国产车太牛了!国人最喜欢的车是哪些?8月汽车销量点评

如果要说目前国内汽车市场份额主要构成部分，应该是中国品牌、日系、德系以及美系等品牌组成了。所以今天兵哥为大家点评自主品牌、日系、德系以及美系等车系8月销量前十名车型，最近有意向买车的团友们参考一下。

8月份中国品牌销量第一因哈弗H6的存在再次没有了悬念，其以39146辆的销量成绩获得第一名，至于销量高企的原因就不用多说了，这与其亲民的价格与丰富的车型选择离不开。而令兵哥惊喜的则是宝骏510，自上市后，新车跟当初老大哥宝骏560一样，一直以黑马的姿态存在，冲上销量第二的位置。宝骏510成功的地方在于高颜值的外观设计、丰富的配置以及亲民的价格，一一击中了消费者的购车需求。在此榜单中，看到了两款轿车的身影，新帝豪以16752辆和宝骏310以14603辆的销量成绩分列榜单的第八和第十名，两者的产品力在同级竞争对手中也是处于优势地位。

如果让兵哥来评价日系车在国内汽车市场的表现的话，与老师根据学生德智体的表现来定三好学生一样，日系车在各个细分领域的表现同样优秀，其中在轿车和SUV领域有着明显的优势。轩逸和卡罗拉一直是轿车市场的佼佼者，如今第十代思域也迎头赶上，联合雷凌和昂克赛拉等车型，展现出垄断市场的态势。在SUV领域，虽然日系品牌SUV没有一款销量十分突出，但奇骏、CR-V等销量表现一直很稳定，没有因为新晋车型的进入受到太大的波动。

一直以来，美系车在国内市场的表现都要比日系、德系弱。但随着轻量化以及融合国内消费者审美设计的运用，撕掉了以往油耗高、设计粗旷的标签后，美系车似乎有了奋勇直追的势头，除了GL8、英朗外，如昂科威、福睿斯等后起之秀持续发力，销量一直居于各自细分市场前列。至于未来是否能够赶超竞争对手，这就要看有无贴合消费者的新车型进入市场了。

8月销量榜中，德系车的整体表现一如既往地稳，除了大众情怀一直在国民心中外，其过硬的产品力一直是竞争对手值得学习的地方。德系轿车一直是轿车市场的佼佼者，无论是A级车还是B级车，都有不错的表现，似乎套娃战术一直深入人心。对于德系品牌来说，未来只要加大在MPV和SUV市场的投入，其他竞争对手想追上就更难了。

毫无意外，韩系车8月的销量表现是下滑最厉害的。韩系车今年一直表现不佳，第一名的全新途胜8月销量为12357辆，同比下跌27.93%。相较于前面四大车系，韩系车在中国一直缺乏品牌影响力，美系主打动力、德系主打质量，而日系特点就是节能，和它们相比，韩系车只能在外观、配置上以及价格上获得一些市场。而自主品牌车型的综合品质得到了大幅提升，价格比韩系便宜，配置更加丰富，设计也紧跟时代，韩系车的竞争力被大幅削弱。