被列入国家工信部两省一市甲醇汽车试点的上海市自2010年11月以来，已有25辆出租车陆续用上了由华谊集团上海焦化有限公司生产的M100车用甲醇燃料。化工展会截至4月18日，这25辆车累计行驶70.0万千米，耗用燃料甲醇77.1吨。参与试点的闵行区江南旅游公司出租车队和驾驶员一致反映，甲醇燃料安全性、方便性和经济性突出，与上调至7.79元/升的93号汽油价相比，即使按政府已给燃油补贴后的油价计算，每天行驶350～400千米也可节省60～70元。
江南旅游公司出租车队负责人告诉记者：“根据我们5个月的实践，燃料甲醇的动力性良好,安全性可靠，甲醇替代汽油在出租车行业应用具有可行性。现在许多司机争相要求改装车辆，采用甲醇燃料。我们正在总结经验并进一步完善安全操作规程，希望政府有关规划、安监、环境、消防等部门，尽快批准在闵行区范围内多建几个甲醇加注站，为整个车队580辆车全部用上甲醇燃料创造条件。”
华谊集团公司总裁助理、中国氮肥工业协会甲醇专委会主任史习能对此表示，中国石油资源紧缺，油价持续高企，而国内甲醇产能过剩。在此背景下，甲醇燃料作为车用替代能源新兴产业，显现了发展良机。有关方面将通过上海出租车行业甲醇燃料的试点，促进车用燃料多元化发展，同时为我国发展甲醇汽车进一步的科学评估提供经验，为完善相关政策、标准提供第一手资料，以推动中国甲醇汽车产业的健康发展。
据了解，上海焦化有限公司是国内最大的煤基多联产基地之一，日用化工甲醇年产能80万吨。2007年，他们与上海华普汽车公司合作，开发M100甲醇轿车获得成功，国家检测机构的检测数据显示，排放指标优于国四标准。样车的路试证明，甲醇燃料符合车用替代能源的经济性、资源性、使用方便性和环境友好性的4E评价要素。
联系客服
