经济发展，交通先行。我盟不断完善交通基础设施建设，公路、铁路、航空立体交通网络渐成体系，方便、快捷的出行体验，让越来越多的阿拉善人“说走就走”，惬意拥抱绚烂广阔的世界。 在国家实施“一带一路”战略和继续深入推进西部大开发战略宏观背景下，备受瞩目的巴彦浩特至银川铁路项目列入到“十三五”自治区、国家中长期铁路网规划。目前，中国国家铁路集团与内蒙古和宁夏两区政府正在进行可研报告会签，待会签完成后将正式上报国家发改委审批立项。 巴银铁路线路全长约115公里，投资约69亿元。项目按照国铁1级、单线、电气化，时速200公里每小时的标准建设，运营动车组列车，项目建成后将开通巴彦浩特和巴润别立两个火车站，实现巴彦浩特上车经停银川不换车直达呼和浩特、西安、兰州等重要城市。 盟铁航中心主任 解伟礴 2020年将全线开工建设，建设工期4年，预计2023年正式通车运营，项目建成后，对提高我盟交通基础水平，方便群众快捷出行，促进全域旅游发展，具有重要意义和作用。 “十二五”期间，国家重点规划建设铁路项目额济纳旗至哈密铁路建成运营，标志着阿拉善第一条国家级铁路干线正式运营。截至目前，全盟铁路营业里程达到1691公里，全盟铁路货运量达到1284万吨，客运量超过10万人次。 记者：桑晨 单丝不成线，独木不成林，我盟在不断完善铁路建设的同时，进一步加强航空建设力度，着力建设群众满意的交通。 在阿左旗通勤机场，乘客刘莹正在办理去往呼和浩特乘机手续，她告诉记者，因为工作原因出差比较频繁，经常公司呼和浩特两地跑，自从阿左旗至呼和浩特航班开通以后，为她节省了不少时间。 乘客 刘莹 以前去呼市办公都选择开车，现在有了飞机，时间比较短，比较方便。 2012年经国务院、中央军委批准，我盟建设阿拉善左旗、右旗和额济纳旗三个通勤机场，2013年年底正式通航运营。至2018年底，三旗机场共保障运输飞行近3万余次，完成旅客吞吐量68.5万人次，目前运营涉及重庆、西安、天津、呼和浩特、包头、阿右旗、额济纳旗共计10条航线。 盟铁航中心主任 解伟礴 全力推进3个通勤机场升级改造，构建互补互联的航空运输网络格局。 我盟不断加大公路交通建设力度，2017年，京新高速公路正式通车，这条横跨三旗的高速公路，为我盟经济社会发展提供长久动能。2019年，全盟新建公路1770公里，至此全盟公路总里程达到10738公里。 随着交通基础设施建设的不断完善，阿拉善立体交通网络渐成体系，人们的出行变得更加通畅、高效，曾今的边陲小镇逐渐成为连接东西、贯通南北的重要交通枢纽。 ♫. ♪~♬..♩ 来看视频 建议在WiFi下观看 编后话 支撑阿拉善交通巨变的背后，是一代代阿拉善人的艰辛付出，“顾全大局、无私奉献、坚韧不拔、艰苦奋斗”的阿拉善人逢山开路、遇水架桥，以时不我待的紧迫感，持续加快推进转型升级，适应新时代发展要求，不断满足多层次的出行需求，为构建现代综合交通运输体系书写新的篇章。
来源：阿拉善广播电视台
联系客服
