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为什么投资中山?政策,地铁,高铁,交通为中山发展助力!我为中山打Call

最近很多留言问:为什么要买中山?鸟不拉屎的地方!!

1

深中通道

老是被人问:深中通道动工了吗?

来,给你们看看施工现场。

如今,深圳至中山跨江通道项目西人工岛工程开建。西人工岛建成后将成为国内首个高速公路水下互通立交。

经该互通立交,便可东往深圳、西往中山,北往广州、南往香港,实现快速便捷交通转换。

人工岛已经快成型,中山桥头基建也热火朝天。

一桥飞架深中很快就要实现啦!!

2

深茂铁路

深茂铁路正线全长 388 公里,东起深圳,途径东莞、广州、中山、江门、阳江,西至茂名,分两期建设。一期工程江门至茂名段全长 266 公里,设计时速 350 公里,工期 4 年,先行段工程于 2014 年 6 月开工,当年底全线进场施工。

根据此前规划,深茂高铁深圳至江门一段设计时速为250公里,现在人大代表建议升级为350时速。我们来看一看中山段几个站的设置,南沙-民众-中山站-南区站(如有)-横栏站,基本就是每隔10公里一个站,按照250时速来算,10公里通过只需要2.4分钟,但如果四个站皆有,高铁可能还未提速,就要降速入站了,这明显与高铁要求不符合。(资料来源:房讯网)

综合上面所述,房讯哥认为,要是250以上时速,除了中山站外,横栏站可能有,离中山站比较远,因为古镇世界灯都有比较大客需求;民众站基本不保,离南沙站和中山站都太近,可能会像东升轻轨站那样保留规划,以后接驳广州地铁。南区站?想都不用想……

中开高速和深茂高铁都经南区几成定局,但是只有线路没有站点出入口的话,对南区来说就不是雁过拔毛,而是水过鸭背!

3

港珠澳大桥

这是一座名副其实的百年工程。港珠澳大桥的设计使用寿命是一百二十年,超过了我们身边绝大多数的桥梁,凝聚了桥梁设计师和施工人员的智慧和汗水,展现了中国最高的工程水平。

港珠澳大桥全长55公里,比一段马拉松赛事还要长。其中,大桥的主体工程是“海中桥隧”,穿过大约三十公里宽的伶仃洋面。要知道,这片被珠三角城市群环绕的海域,是中国最具经济活力的地区之一,有着全球最繁忙的航道,每天要通行四千多艘海船。再加上复杂的海床结构,和每年从南海一路席卷而来的台风,在这里建一座跨海大桥的难度可想而知。

它是目前世界建筑史上最长的跨海大桥

(全长55公里)

它被英国卫报评为“新的世界七大奇迹”之一

它把港珠澳三地的陆地通行

从4个小时缩短到了30分钟之内

在大桥的建设过程中

科学家和工程师们创造了

400多项新专利、7项世界之最

港珠澳大桥堪称交通工程界的“珠穆朗玛峰”!

4

东部外环高速接驳深中通道

途经四个镇区

东部外环高速途经

黄圃镇、三角镇、民众镇、翠亨新区

起点

黄圃镇大雁岛,与在建广中江高速公路大雁互通衔接

终点

到达横门

共建32座桥梁

招标公告显示,项目全线设置桥梁27562米/32座(含互通立交主线桥、主线上跨分离式立交桥)。

特大桥 20349米/13座

大桥  6781/12座

中桥  432米/7座

设置10处互通立交,分别位于:

大雁(枢纽)、黄圃港、

三角北、三角(枢纽)、

民众、民众东、

保家(枢纽)、横门北、

横门(枢纽)、横门南

与深中通道相接

线路详情

◆向东南方向跨越大魁河、岭栏路至三角镇,(路线在三角镇北与规划环镇北路共线至加七线)

布设于南洋滘北侧

◆跨越京珠高速(利用现有通道穿越高平工业区,跨越南洋滘)

◆设置高架桥依次跨越南三公路(364省道)、番中公路(111省道)后进入民众镇,

(路线继续向南下穿规划深茂铁路及其公铁两用大桥公路连接线、加九线)

◆跨越三宝沥(在保家围与中江高速东延线交叉)

◆跨横门水道后上横门岛,(路线沿飞鹅山、横门山东侧通过)

◆经大芋头滩设置横门枢纽与规划深中通道交叉

◆向南止于与翠亨快线设置的横门南互通处。

全线采用双向6车道高速公路技术标准建设,

设计速度100公里/小时

路基宽度33.5米、桥梁宽度33米。

中山东部外环高速,

自北向南连通

广州、中山、珠海三市

可通过相接的

珠海金鼎至横琴快速路

快速到达港珠澳大桥

同时连接深中跨海通道

深茂铁路珠江公铁两用大桥

等两大跨珠江通道。

5

广州18号线地铁延长至中山

广州地铁18号线现在已经开始动工阶段,目前官方给出的消息是:会延长至中山三角镇。同时,中山城轨也会在与18号线完成无缝接驳,形成公路-城轨-地铁一体化

6

中山地铁规划7条高速行驶

一号线:港口—中山北—石岐—东区—南区—大涌

二号线:小榄—东升—西区—石岐—东区—火炬区—马鞍岛

三号线:古镇—横栏—沙溪—石岐—东区

四号线:西区—中山北—岐江新城—翠亨新区

五号线:中山北—西区—大涌—板芙—三乡—坦洲

六号线:南头—东凤—小榄—古镇

七号线:南头—黄圃—三角—港口—中山站

6

粤港澳大湾区助力中山腾飞

香港、澳门、广州、深圳、东莞、

珠海、佛山、中山、惠州、江门、肇庆


全力打造全球第四大湾区

湾区经济作为重要的滨海经济形态,是当今国际经济版图的突出亮点。目前,全世界共有三大湾区,分别是:美国旧金山湾区;美国纽约湾区;日本东京湾区

这三大湾区是全世界经济最发达的地区!这就是湾区带动的地方优势造就的粤港澳大湾区就是国家朝着打造全球第四大湾区为目标

广州的优势和机遇

广州是国务院定位的国际大都市,国家三大综合性门户城市之一,五大国家中心城市之一,与北京、上海并称“北上广”。后来深圳崛起也没能动摇广州的地位,并称“北上广深”


广州GDP全国第三,远超法国

粤港澳大湾区作为一个大的概念,是要实现香港澳门和珠三角九市的一体化之路。广州作为广东的省府当然起到举足轻重的作用。2016年,广州全年实现地区生产总值19610.94亿元,排在全国第三(前面是北京上海两个直辖市),广州的GDP已经连续数年超过法国


广州无以伦比的交通条件

广州是中国通往世界的南大门,是华南地区的海陆空交通中心。


大湾区助力中山发展,鼓励大家涌入大湾区置业

5年前,你不相信广佛同城,

说8000买千灯湖是傻的,

现在千灯湖一平方3.5万多,

4年前,你不相信南沙自贸区,

说荒无人烟,6000元买都贵,

现在南沙自贸区卖2.5万多,

3年前,你不相信广增通地铁,

说7000买这小乡村有毛病,

现在增城均价卖2万多,

【现时香港,澳门,珠海,深圳,南沙,中山,30分钟连成一体】

(港珠澳大桥出来了)

(深中通道出来了)

(广珠城际出来了)

(深茂铁路出来了)

(南沙港铁路出来了)

(广佛江珠城轨出来了)

(7条轨道(地铁)出来了)

(广州地铁18号延长线出来了)

高铁,轻轨,地铁,都规划好,

〖中山华侨城文化旅游综合体〗

总投资将超100亿元,致力打造“珠三角腹地最佳都市休闲娱乐目的地”和“西岸城市文化客厅”,2019年投入运营使用!

错过了佛山,南沙,增城,

中山还要错过吗???

始于决断!终于犹豫

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