马斯克：只需5亿美元，特斯拉上海工厂就可达到周产3000辆

断路器

据彭博社报道，马斯克周三对投资者表示，特斯拉不会因为第一座海外工厂的运转而背负沉重的财务负担。大约需要5亿美元资本开支，就可以让上海工厂达到每周3000辆的产能，而且多数资金都来自本地银行，“利率非常有吸引力”。他不认为这笔投资会导致公司的资本大量流失。

特斯拉临港的超级工厂目前只进行了第一阶段的建设，马斯克表示，仅占到全部工程的十分之一。

工厂一期年生产规模为25万辆纯电动整车，包括Model 3等系列车型。工厂全部建成投入运营后，年产量将逐步增加至50万辆纯电动整车。

中国工厂动工之后，特斯拉的后续融资行为备受关注。1月26日起，上海召开地方“两会”，多名参会的银行人士向记者透露，特斯拉目前正以银团形式寻求银行贷款，多家国内银行机构都在积极争取，目前招标仍在进行当中，贷款条件等尚未确定。

在财报公布后的电话会议上，当被问到经济的下行压力是否会影响特斯拉电动车的需求时，马斯克表示，现在最重要的问题是要把特斯拉的价格降下来。“我们的车还是卖得太贵了，特别是出口到中国的汽车，中国是全球最大的电动车市场，如果能够造出人人都能买得起的电动车，肯定大家都想买。现在销量出现疲弱纯粹是因为价格因素，而不是需求不振。”

此外，马斯克强调，特斯拉目前的半自动驾驶司机辅助系统 Autopilot，在高速公路上已然具备完全自动驾驶能力，“从进高速公路匝道到出高速公路，包括超车和从一个立体交叉道进入另一条高速等，完全自动驾驶均可以实现。”他预期到2019年底，特斯拉汽车能够在无人协助的情况下，实现安全的自动驾驶。