说到国人最熟悉的汽车品牌，除了上汽大众还真没有哪个品牌可以在知名度与销量上与之抗衡，就以2019年的成绩单来看，上汽大众全年销量2,001,777辆，包括上汽大众大众品牌与上汽大众斯柯达在内，这一成绩足以碾压一众竞争对手。这其中上汽大众大众品牌自然功不可没，品牌去年累计销量达到172.3万辆，再度拿下单一品牌的全年销量冠军，所以在国内哪些车型最热卖、最值得买，相信消费者心中已经有答案了。
全年销量51.5万辆，上汽大众SUV家族逆势上涨
如果说以往上汽大众的轿车名声更大，那么如今上汽大众SUV家族也实力不俗，毕竟已被外界称为“合资SUV第一天团”，全年销量51.5万辆，要知道过去一年的国内车市并不被外界看好，虽然SUV市场近两年的潜力被逐渐开发，但是更多全新SUV车型相继入市，直接推动了国内SUV车市的竞争加剧。上汽大众SUV家族能够在这种环境下保持高销量表现，并且销量同比增长24.2%，得以逆势上涨足以见得上汽大众SUV家族的底气十足，也证明了当消费者选车态度逐渐谨慎，只有真正实力过硬的产品才能保持销量的正向增长。
途昂2020款升级更科技，以高级体验打动消费者
作为上汽大众SUV家族中定位较高且价位不低的存在，途昂与途昂X这对双子星可谓给了豪华SUV一击，全年累计销量8.4万辆的成绩，使得途昂与途昂X蝉联大型SUV市场第一，印证上汽大众对于豪华品牌也有着不小的冲击，旗下SUV车型战斗力出众。其中途昂上市时间相对更早一些，2019年途昂推出2020款，重在升级配置部分，10.2英寸全液晶仪表盘成为全系标配，以取代以往的传统机械式仪表盘，屏幕分辨率达到了1280*480，显示的行车信息丰富且效果科技，大尺寸号称德系“巨无霸”，有助于消费者享受更高级的用车体验。
此外，2020款途昂的不少车型配备8英寸中控屏，样式升级更显高科技，内置车辆控制、实时路况导航等功能，还支持自然语音控制以及手机映射等，基本上满足了消费者对于科技操作的主流需求。因此2020款途昂很明显更为重视科技操作，相信其对于年轻消费者的吸引力将有所提升。
途昂X入市主攻年轻市场，竞争奥迪Q5L无压力
途昂X则是2019年全新入市的车型，定位于旗舰豪华运动SUV，相比较途昂，后期入市的途昂X多了一份运动感，侧面也采用了当下流行的溜背式设计，显而易见途昂X专门为了年轻市场而来，竞争对手直指奥迪Q5L，而途昂X拥有更为宽敞的空间表现，车身尺寸已经与奥迪Q8相媲美，级别更低的奥迪Q5L自然在空间上不是途昂X的对手。
途昂X的科技配置与动力也远超竞争对手，车内配备3块液晶大屏，从全液晶仪表、中控大屏到空调控制面板，全方位满足消费者对于科技配置的需求，更多豪华SUV的内部科技配置也不过如此。途昂X还有一个杀手锏在于动力部分，如今车型以L4发动机为主，甚至于已经开始向着L3发动机过渡，途昂X的高配版本则选择了V6发动机，要知道V6发动机的成本相对更高，但是途昂X的价位依然低于竞争对手，可见其并未将这些成本全部下放到消费者的身上，更强动力自然带来对手难以匹敌的性能表现，与其溜背设计与定位非常相符。
如今上汽大众SUV家族无论销量或是口碑都远超对手，途昂与途昂X作为其中的豪华担当，未来必将为更多消费者打造高级的用车体验，值得期待。
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