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京沪高速铁路动车组 Beijing-Shanghai high-speed rail EMU
高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。
高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行,又有一系列完善的安全保障系统,所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。
如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1,则小轿车为5,大客车为2,飞机为7.
一等车厢
二等车厢
动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆;但在近现代的动力集中动车组中,动车更接近传统列车中的机车的角色,这类动车一般不承载运营载荷。
路基及高架电线
G110.上海虹桥 8:05发车 ,时速250KM.
类似飞机座椅
行李架为半透明
准备出发
等待中。。。
马上出发。。
一等车为4排座椅 ,寥寥无几的几个人,票价935元,不实惠。
准时到达北京南站
北京南站
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