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世界城市地铁标志


图2

 “地铁”在全球大多数国家中都叫做“metros”(只有很少一部分国家的地铁叫做subway, underground, U-Bahn, T-bana或者其它),大多数地铁都会把LOGO标志设置在入口,或者印在车厢,路线图和车票上。所以地铁的标志多少都和“metros”中的“m”有关。   我们看到世界各国的地铁LOGO有各种各样的设计。大多以字母“M”和地铁横切面为原型来设计。一些城市里,LOGO代表着整个地铁系统;而另一些城市里,LOGO只代表某一条线路或者负责某一线路的公司。所以有些城市的地铁只有一个LOGO,比如德国,意大利,西班牙;而有些城市里的地铁LOGO有很多个,比如俄罗斯。德国的地铁LOGO是一个蓝色的U,意大利则是红色的M,而西班牙是红色的C。在俄罗斯,地铁LOGO大多使用代表莫斯科Moscow的红色斜体M。   地铁做为城市的重要的交通工具,每天运载着不同的人到达城市的某一角落。地铁标志作为城市地铁的形象和符号,出现城市每个角落。其实本身代表就是城市的特色,城市精神的物化,同时也是城市实力的一种展示。以一期反映城市地铁的标志设计从侧面来展示城市不同地域,不同文化。


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 “地铁”在全球大多数国家中都叫做“metros”(只有很少一部分国家的地铁叫做subway, underground, U-Bahn, T-bana或者其它),大多数地铁都会把LOGO标志设置在入口,或者印在车厢,路线图和车票上。所以地铁的标志多少都和“metros”中的“m”有关。   我们看到世界各国的地铁LOGO有各种各样的设计。大多以字母“M”和地铁横切面为原型来设计。一些城市里,LOGO代表着整个地铁系统;而另一些城市里,LOGO只代表某一条线路或者负责某一线路的公司。所以有些城市的地铁只有一个LOGO,比如德国,意大利,西班牙;而有些城市里的地铁LOGO有很多个,比如俄罗斯。德国的地铁LOGO是一个蓝色的U,意大利则是红色的M,而西班牙是红色的C。在俄罗斯,地铁LOGO大多使用代表莫斯科Moscow的红色斜体M。   地铁做为城市的重要的交通工具,每天运载着不同的人到达城市的某一角落。地铁标志作为城市地铁的形象和符号,出现城市每个角落。其实本身代表就是城市的特色,城市精神的物化,同时也是城市实力的一种展示。以一期反映城市地铁的标志设计从侧面来展示城市不同地域,不同文化。


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 “地铁”在全球大多数国家中都叫做“metros”(只有很少一部分国家的地铁叫做subway, underground, U-Bahn, T-bana或者其它),大多数地铁都会把LOGO标志设置在入口,或者印在车厢,路线图和车票上。所以地铁的标志多少都和“metros”中的“m”有关。   我们看到世界各国的地铁LOGO有各种各样的设计。大多以字母“M”和地铁横切面为原型来设计。一些城市里,LOGO代表着整个地铁系统;而另一些城市里,LOGO只代表某一条线路或者负责某一线路的公司。所以有些城市的地铁只有一个LOGO,比如德国,意大利,西班牙;而有些城市里的地铁LOGO有很多个,比如俄罗斯。德国的地铁LOGO是一个蓝色的U,意大利则是红色的M,而西班牙是红色的C。在俄罗斯,地铁LOGO大多使用代表莫斯科Moscow的红色斜体M。   地铁做为城市的重要的交通工具,每天运载着不同的人到达城市的某一角落。地铁标志作为城市地铁的形象和符号,出现城市每个角落。其实本身代表就是城市的特色,城市精神的物化,同时也是城市实力的一种展示。以一期反映城市地铁的标志设计从侧面来展示城市不同地域,不同文化。


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 “地铁”在全球大多数国家中都叫做“metros”(只有很少一部分国家的地铁叫做subway, underground, U-Bahn, T-bana或者其它),大多数地铁都会把LOGO标志设置在入口,或者印在车厢,路线图和车票上。所以地铁的标志多少都和“metros”中的“m”有关。   我们看到世界各国的地铁LOGO有各种各样的设计。大多以字母“M”和地铁横切面为原型来设计。一些城市里,LOGO代表着整个地铁系统;而另一些城市里,LOGO只代表某一条线路或者负责某一线路的公司。所以有些城市的地铁只有一个LOGO,比如德国,意大利,西班牙;而有些城市里的地铁LOGO有很多个,比如俄罗斯。德国的地铁LOGO是一个蓝色的U,意大利则是红色的M,而西班牙是红色的C。在俄罗斯,地铁LOGO大多使用代表莫斯科Moscow的红色斜体M。   地铁做为城市的重要的交通工具,每天运载着不同的人到达城市的某一角落。地铁标志作为城市地铁的形象和符号,出现城市每个角落。其实本身代表就是城市的特色,城市精神的物化,同时也是城市实力的一种展示。以一期反映城市地铁的标志设计从侧面来展示城市不同地域,不同文化。


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 “地铁”在全球大多数国家中都叫做“metros”(只有很少一部分国家的地铁叫做subway, underground, U-Bahn, T-bana或者其它),大多数地铁都会把LOGO标志设置在入口,或者印在车厢,路线图和车票上。所以地铁的标志多少都和“metros”中的“m”有关。   我们看到世界各国的地铁LOGO有各种各样的设计。大多以字母“M”和地铁横切面为原型来设计。一些城市里,LOGO代表着整个地铁系统;而另一些城市里,LOGO只代表某一条线路或者负责某一线路的公司。所以有些城市的地铁只有一个LOGO,比如德国,意大利,西班牙;而有些城市里的地铁LOGO有很多个,比如俄罗斯。德国的地铁LOGO是一个蓝色的U,意大利则是红色的M,而西班牙是红色的C。在俄罗斯,地铁LOGO大多使用代表莫斯科Moscow的红色斜体M。   地铁做为城市的重要的交通工具,每天运载着不同的人到达城市的某一角落。地铁标志作为城市地铁的形象和符号,出现城市每个角落。其实本身代表就是城市的特色,城市精神的物化,同时也是城市实力的一种展示。以一期反映城市地铁的标志设计从侧面来展示城市不同地域,不同文化。


图11


图12

 “地铁”在全球大多数国家中都叫做“metros”(只有很少一部分国家的地铁叫做subway, underground, U-Bahn, T-bana或者其它),大多数地铁都会把LOGO标志设置在入口,或者印在车厢,路线图和车票上。所以地铁的标志多少都和“metros”中的“m”有关。   我们看到世界各国的地铁LOGO有各种各样的设计。大多以字母“M”和地铁横切面为原型来设计。一些城市里,LOGO代表着整个地铁系统;而另一些城市里,LOGO只代表某一条线路或者负责某一线路的公司。所以有些城市的地铁只有一个LOGO,比如德国,意大利,西班牙;而有些城市里的地铁LOGO有很多个,比如俄罗斯。德国的地铁LOGO是一个蓝色的U,意大利则是红色的M,而西班牙是红色的C。在俄罗斯,地铁LOGO大多使用代表莫斯科Moscow的红色斜体M。   地铁做为城市的重要的交通工具,每天运载着不同的人到达城市的某一角落。地铁标志作为城市地铁的形象和符号,出现城市每个角落。其实本身代表就是城市的特色,城市精神的物化,同时也是城市实力的一种展示。以一期反映城市地铁的标志设计从侧面来展示城市不同地域,不同文化。

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