2017年3月 三菱重工造26万吨巨轮秒沉

 

上图是断成两截而出名的的「MOL Comfort」号也是三菱重工制造。2013年沉没，9万吨。

以下是2017年4月3日的新闻：
据韩国外交部消息：“STELLAR DAISY”轮2017年3月31日2320时在乌拉圭邻近海域失联，并于今日初步确认该船已经完全沉没。

据悉，失联前船员曾用社交通讯软件Kakao Talk（韩版微信）向船务公司方面发短信报告船舱进水情况。值得一提的是，失联前17分钟该轮还正常发送了一封正常的email。

“STELLAR DAISY”号隶属韩国北极星航运（Polaris Shipping）。为马绍尔群岛注册货船，为1993年由三菱重工长崎建造。该船长约322米，宽约58米，载重吨为266141T。

26万吨的船就像穿越了一样，26人和船都没了。专家推断是秒沉。

三菱重工和神户制钢是好基友，三菱买神钢的材料，神钢的矿石船也发包给三菱。

三菱良心发现，不能再造船祸害人了，于是：

三菱重工缩减造船业务 拟退出大型船舶市场
2016年10月14
华尔街日报引述内情人士指出，日本第4大造船厂三菱重工经歷造船订单大幅下滑，以及邮轮部门巨额亏损后，现有意缩减造船业务规模，并退出大型船舶市场。

熟知内情人士透露，三菱重工将不再接大型客轮和一般货轮订单，改以生產小型船舶和船用引擎为主，该公司也在研究分拆船只设计部门的可能。

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