大家好!我叫航小西,是咱们西昌航天发射场的卡通形象代言人,主要工作是为大家科普介绍发射场,人称西昌航天“百事通”。
“道路千万条,安全第一条。行车不规范,亲人两行泪。”这句话大家熟不熟啊?对了,就是《流浪地球》里挖掘特装车启动时的经典语音播报,这也是我们发射场操作特装车的小哥哥们中广为流传的安全口号。
有人要问了,发射场的特装车长啥样?是干什么用的?下面就由小西来为大家详细介绍。
液氢平板车
液氢平板车侧面照
正脸是不是很“酷”啊
那么,第一个隆重介绍的就是我们拉液氢燃料的特装车——液氢平板车。
每个人看第一眼都会觉得它很怪,这主要有三个原因:第一是它的驾驶室在平板下面,这是出于安全的角度考虑;第二是它有两个驾驶室,前后各有一个,这是为了防止地方太小无法掉头;第三是它动起来的时候所有的轮子均可360°旋转,这是方便它在特殊情况下进行转弯。
由于它的“大”和“怪”以及相应的特殊之处,为了确保每次出车安全,这就对特装车司机提出了更高的要求。“一拧钥匙一脚油,手脚配合要紧凑,踩住离合挂上档,松开手刹向后望。”瞧,操作液氢平板车的小哥哥们干着活又哼起顺口溜来了!
火箭运输车
接下来介绍的特装车名叫“火箭运输车”。
大家都知道,长征五号还有个很可爱的名字,就是我们熟知的“胖五”。“胖五”这么大,是怎么从码头进入发射场区的呢?这我可得和你们说说这款特装车了。
“胖五”坐船顺利抵达后,就交给火箭运输特装车队了。
接箭的车队陆续驶入码头,载上装有“胖五”的集装箱。这个火箭运输车组合体长达50米,宽6.4米,高7.8米。返回时,驾驶员必须紧握方向盘,时刻注意后视镜,根据不同道路状况,调整车速,时刻控制在30km/h以下,才能保证“胖五”稳稳地“躺”进发射场。
特制平板车
最后,再介绍一下牵引卫星密封容器的特装车。
“娇贵”的卫星抵达机场后,就要搭乘18米长、5.5米宽的特制平板车,在极稳定的状态下缓缓向发射场的航天器测试厂房行进。大而长的车身每转一个弯、每倒一次车都是对驾驶员的极大考验,“车速慢、车身正、位置停放准”是他们牢记于心的驾驶准则。
想要坐上这驾驶位,每位小哥哥都得经历成百上千次的倒车训练,确保特装车与卫星对接时左右误差不超过5cm,实现一次到位。
长五复飞再即,发射场紧张备战的任务期已经到来。驾驶特装车的“老司机”们,通过“一对一”的方式帮带新徒弟,加以针对性的训练及考核,不断强化驾驶员们的驾驶技能水平。
再好的设备也需要精心维护才能发挥最大功效。车队里有位老师傅曾说过:“驾驶需要举一反三,开车更要先会养车。”平日里,他们吃透原理,自己动手修理,如此悟出的经验才会深入人心。
在日常车辆维护中,为了保持车辆状态的稳定性,车队会定期组织车辆的跑车试验,在发射场宽阔的马路上反复缓慢行驶、试验,检查和验证车辆的制动、减震、转向等功能是否正常。
千遍万遍,还是强调一个“稳定”,尽管火箭和卫星不在,咱们特装车队仍要“常跑常新”,时刻以良好的状态来迎接“胖五”的到来。
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