我国“最长的公交线路”,全程近200公里,光单程就要两个半小时
如今,很多人都会选择公交车作为日常出行的工具,它可以说是兼具环保和省钱的第一选择。
尤其是在大城市,公交车的设立可以说是方便了很多上班族,而如今,各个小城市也开始逐渐增加公交车路线。不仅如此,公交车更是能够架构起城市间的交通,甚至有些省份还开启了跨省公交车。
在很多人的印象当中,公交车线路大多只跨越十几公里,但是,如今有些公交车路线甚至达到了200公里,不妨让我们去看以下这几条公交线路,长长见识。早在70年代,北京就开始将市区和城郊的“距离”不断拉近,开通了不少由市区开往各远郊区县的公交车。正方便了人们的出行,更让许多城郊市民能够到市区感受到北京的繁华,而917线路便是在此时开通。在横跨了多个城区后,这条线路的全程达到了75公里,更是设有58个站点,方便了不少人的出行。而且这条线路也采用了分段售票的方式,最低仅需两元起,最高15元封顶,还是非常实惠的。作为济南市最长的公交线路,济南K301途经多个区,穿梭于城郊之间,在2006年便已经开通,运行至今已有10余载的时光。它的全程也是非常长,共有88公里,中途设立了44个站点。因为经过济南的多个地标建筑,例如泉城公园、山东博物馆等地,因此有非常多人搭乘这条线路,其中不仅有了当地人,更有许多外来旅游者。而其运行时间是从早上6点至晚上7点。上车后告知收费员所需去的地点,并能够享受到分段售票的便利和经济性,就算搭完全程也仅需要8元。深圳作为一个大城市,有非常多的公交路线,而E33路却是其中非常特殊的一条。它横跨深圳的多个辖区,因此站点非常多,共有18个。重点是它的全程更是整个深圳市内最长的,足足有76公里。而且它的发车频率也是非常紧凑,每隔9-20分钟就会有一趟。上车后,只需要花费十元,就能够享受到整程的出行。其实,原先的E33路前身是868线。它的出现可以说算是造福市民的一件事,尤其是每天要穿梭于坑梓到福永这段路程的市民,更是离不开它。最开始的时候,这条线路的全长达到了103公里,但由于途经路程过长,导致司乘人员的工作强度大大加大,因此被缩短至如今的76公里。当看到以上几辆公交线路后,很多人都认为上百公里的公交路线似乎已成市场常态。但是在了解了长春T388后,又将重新刷新众人的认知。这条公交线路全程近将近200公里,让很多人都大为惊讶,若想要坐完全程,需要花将近三个小时的时间。而这条线路是往返于长春和榆树的城际公交车,为这两地居民提供了极大的便利,而且其房价也是相对较便宜的,188.5公里的路程,仅需花上35元。以上这4条线路便是以其里程数而出名,不知大家还知道哪些线路较长的公交车呢?下方评论区说说看。
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