要说对混动技术的热爱，广汽丰田混动世家表示没服过谁

坐落在广州南沙的广汽丰田，是当下国内汽车行业里，为数不多对技术还在全心追逐的厂商。

早在2010年，广汽丰田就将丰田独步天下的混动技术率先引入国内生产，让全球领先的先进技术同步走入了中国百姓家庭。

而时光走到当下，从1997年推出第一款混动车型起，在丰田埋首刻苦研究混动技术23年间，THS混动技术也进化至第四代，创造出近6000项混动专利，混动车型在全球销量早已突破了1600万台——这是世界给予丰田混动匠人的回应。

在国内，广汽丰田也成功构架起自己的市场目标——混动世家。

旗下凯美瑞双擎、威兰达双擎、雷凌双擎组成了双擎家族化产品矩阵，累计销量早已突破30万台，被消费者亲切誉为“混动世家”。

雷凌双擎更是在今年累计销量的同比增长中，领先同级车型，一路高歌。

混动科技

如果说THS混动技术是打开销量黄金之门的钥匙，那么混动这项科技的本体，就是那套藏在宝洞中的黑科技。

雷凌双擎，是普通人能接触到这套全球领先技术的最亲民车型。

虽价位亲民，却拥有着领先的第四代THS混动技术。

这是一套由精密的行星齿轮组铸就的PSD动力分配系统，与发动机、电机串并联形成整个混动系统。这套系统在E-CVT变速箱的加持下，有着传统燃油车无法比拟的平顺性。

所以在雷凌双擎庞大的用车群体中，经济性突出、动力好成为了赞不绝口的标签。

TNGA

TNGA是丰田技术控的典型作品，这是一个从设计研发到生产供应都涵盖的全新造车架构。

有了TNGA架构的加持，八代凯美瑞、C-HR、威兰达等车型销量节节高升，消费者用行动认可了它领先的技术、优秀的品质。

而雷凌双擎，同样也是那个出生在TNGA架构下的青年。

TNGA给予了强健且运动的体魄；而双擎，则为它提供了源源不断的活力。

TNGA+双擎，才是这个领先者制霸车市的优秀之本。

Lovin'Levin！Lovin'Hybrid！

如果说市场给了雷凌双擎无限的可能和创新，而广汽丰田，则是这个黑马选手背后的渊博导师。

对很多车主而言，生活是因为有雷凌而精彩；对雷凌而言，技术与创新，才是自己的根本追逐。

爱生活，爱雷凌。