手表的发展历程已经有了400多年的历史，在手表刚刚面世初期，当时还属于奢侈品，只有少数人能够使用，很多普通老百姓是用不起的。而随着社会经济的发展，手表现在已经成为人们生活中常见的物品。而手表的功能也是越来越多样化，不止显示时间，还可以当装饰品或者与数码产品联合使用。美度舵手系列穿越者腕表，就是这样，在设计上总是结合现代的设计元素。
MIDO美度舵手系列穿越者腕表，是2017年，全新发布的5款不同配色的全自动机械腕表，色调丰富，极大的调动起内心的澎湃动力。这款腕表设计灵感来自于完美融合了钢铁和美景的桥梁结构-悉尼海港大桥，也许正是为了呼应海港大桥不同时段的风景特色，所以美度穿越者腕表在精钢表壳载体之上搭配了不同的色彩盘面刻度，完美的诠释了美度引以为傲的美学设计灵感。穿越什么？我也不知道。也许Mido试图用这个“富有艺术气息”的系列名字来暗示这一系列表款与常规的舵手系列腕表是不一样的，或许这是专为某种冒险或旅行打造的腕表......好吧，我们最好还是先不要探讨系列名称了，还是来关注到底给我们带来了什么惊喜的改变。
44毫米的开阔表盘，对于中国人来说，可能是大了点，但是这种表盘设计留出了极大的创作空间，不管你手腕大小，至少在气势上，它能让你占了上风。大三针设计很简洁，由于这几款手表的外观都是复古风，所以做成大尺寸还是会更有范儿、更时尚，而不是单纯的大而笨重。
在表盘的配色方面，一共我五种配色，美度选择了黑色与白色搭配，黑色显得深沉、神秘以及科技感很强，非常酷，同时黑色是时尚界永不褪色的经典，又很百搭，更显年轻活力。白色正好是相反的颜色，两者的搭配，在视觉上给人一种强烈的冲击。垂直日内瓦波纹与其设计灵感来源悉尼海港大桥的吊索相呼应。日内瓦条纹是机芯表面打磨常见的装饰形式。在表盘上倒很少见这一设计。日期星期窗位于6点钟位置。盘面的大三针及所有刻度数字均采用夜光填充效果，整体造型将复古与时尚完美融合。
手表厚度为11.88mm，表耳间距为23毫米,这意味着表带的宽度是23mm，而常规的表带宽度是22毫米或24毫米宽，当然我只是针对喜欢定期更换表带的朋友说这个问题。316L精钢，和以往不同，表壳进行了做旧处理，实际上它也并不是纯黑色，因为有做旧的处理，所以它介于黑与灰之间。值得一提的是，由于表壳很大，所以表冠也相应是比较大的，从而在比例上更协调。大表冠的好处在于，手感出色，上链和调校时间更显轻松。
背透的设计，透过透明底盖，我们可以欣赏到这枚机芯的机械魅力，以及快速摆动的摆轮。机芯是瑞士ETA C07.611 4Hz自动机芯，动力储备大约有两天。许多人仍然能想到28XX系列的机芯，但是E系列的C字打头的机芯早在几年前就出现了，只是在手表采用的比较少。这些经过改进的机芯尺寸更大，因此更适合现在新出的大尺寸表款。
做旧感带有比较强烈的复古味道，来中和它过于突出的运动感，从而更适合在多种场合佩戴。
作为一枚年轻化的符合时代潮流的经典款手表，因为它个性很强，非常符合年轻人群的审美，同时具有运动质感的皮表带搭配硕大的字体、表盘，让它活力十足。美度舵手穿越系列对那些被其设计吸引的人来说是个不错的选择。当讲到机芯的性能，它也具备瑞表应有的体面。而且设计也不再沉闷，没有停留在以前的古板设计止步不前。
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