国庆长假结束，股市会有什么样的机会？“日历买股法”提示的国庆阅兵与航天发射窗口带来的军工股已经实现了不错的涨幅，同时介绍的商业消费也在保持活跃，包括刚刚给大家介绍的农业股博弈长假持股和节后政策周期，在过去一周多时间里，指数几度调整，这几只个股不仅没有跌下来，反而集体再创新高，农业板块也成为指数休整中的亮色。此时股民会问，还有什么机会博弈吗？玉名认为物流板块同样是受益于国庆长假的效应，这里面主要是两个要素：第一，航运板块在这波反弹中已经实现了行业转暖和政策受益两大要素，包括在7.14日文章《中报来袭，5只超跌大盘股翻身机会》中挖掘的类似招商轮船、中海集运等，2个月来也有近40-50%的收益，大盘股能如此反弹已经体现了相关价值。同时国家还在打造以海运强国驱动海上丝绸之路，以及航运业的战略升级。第二，旅游业的发展，金九银十是旅游高峰，从今年春节的情况来看，邮轮旅游作为一种新兴的旅游方式更是受到市场热捧；同时国庆长假消费和探亲潮也带来了物流运输的旺季。
具体来看，政策规划利好交运物流板块，自2013年以来，国家在战略层面力推一路一带(“丝绸之路经济带”和“海上丝绸之路”)，海运是目前外贸货物运输量最大的交通方式，占世界贸易的95%，但我国海运业始终存在战略定位和发展目标不清晰、核心竞争力较弱等问题，而管理层已经明确到2020年，基本建成具有国际竞争力的现代海运体系，适应国民经济安全运行和对外贸易发展需要。玉名认为这就是机会所在，而且在在过去的1个月，交运物流板块已经进入到了行业涨幅活跃度的前五名，并且依然没有被市场所重视，投资者始终对有色金属、军工、传媒、新能源等热点板块给予关注，却忽略了类似航运板块这样相对冷门，但这样行业在转暖，同时政策利好也很多，这些是值得股民深度挖掘，中长期关注的。
说到航运板块，有两只个股走势是值得股民研究的。一个是天津海运，其从2012年12月开始跟随大盘走出一波反弹，这期间市场热点集中于金融、土地流转、自贸区、TMT板块等，很少有人关注该股，但该股却悄然走出一波持续2年多的反弹，几乎超越了指数的涨跌周期，并且创出了历史新高。另一个是次新股，渤海轮渡，该股上市后也没有受到太多关注，甚至初期还是明显调整的，随后也和天津海运类似，逐步走出了一波慢牛的反弹，期间几乎没有涨停和长阳走势，但稳步的上行创出了历史新高。玉名认为当一个板块内个股出现类似的慢牛走势时，说明是有大资金进行耐心的运作，并且由于其没有走出类似逼空、连续涨停等招摇的走势，而是构筑反弹上升通道的低调模式，这说明主力资金是要中长期运作，志存高远，那么这样由行业推动、政策受益和资金运作的板块，或许短期无法带来快速利润，但中长期的机会更值得挖掘。
具体来说，我选择了以下五只个股，分别是铁龙物流、宁波海运、海峡股份、世纪游轮和渤海轮渡、前两只是以海运和物流为主，后三只以独特的游轮概念为主。其中而类似铁龙物流、宁波海运，主要是传统的海运、运输，在天津海运示范效应下也有补涨潜力。而重点要关注是后面三只玉名认为旅游是未来我国发展的重要行业，其不受经济周期影响，也没有资源消耗，更为重要的是国家始终刺激消费，给予诸多政策扶植，A股本身有炒新、炒奇的资金特征，这些品种具有较大的开发潜力。其中，海峡股份在2013年正式开通西沙旅游航线，近期公司决定将西沙航线始发港由海口秀英港调整为三亚凤凰岛国际邮轮港，并与今年9月初刚刚完成首航，这样独特的旅游概念属于稀缺资源。世纪游轮是以豪华游轮业务以豪华游轮为平台，以长江沿岸名胜景观、景点、城市等自然人文环境为依托，向国内外游客提供集5星级酒店住宿、餐饮、观光旅游、购物和轮船客运为一体的综合型旅游服务，具有区域垄断特性。渤海轮渡是国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业，尤其是近期购入了“中华泰山”豪华邮轮，并且其经营了烟连区域航线被誉为客滚运输“黄金航线”，有望借助我国邮轮产业迅速发展的契机进一步做大做强。上述个股值得股民逢低介入，博弈稳定的成长型利润。想了解个股策略，股市个股每日简评为您操作个股提供工具。
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