当下，我国进入后疫情时期，我们的工作生活回归正轨。甚至在国家大力倡导发展“地摊经济”“夜间经济”后，城市中多了烟火气，为纷繁的都市生活增添了更多人情味。
民以食为天，繁华的地摊经济、夜间经济中占据重要比重的仍旧是餐饮业。然而餐饮业在2020年的经历却让餐饮人胆战心惊、如履薄冰。疫情期间，堂食全部关闭，餐饮业压力很大。很多餐饮品牌开始通过增加外卖渠道来减少损失。
没有外卖，企业就只能止步吗？
然而，外卖送到时，因温度等问题，餐品口感受到影响，用餐评价随之而来。但是传统营销渠道就是堂食+外卖。堂食受困，外卖似乎成了唯一的销售渠道。难道不添加外卖，企业的发展就只能止步于此了？
2020年的一场疫情，让餐饮业都饱尝营销渠道单一造成的苦果，意识到拓宽营销渠道的重要性，也意识到餐饮业要随时做好应急预案，以应对突发事件和状况。堂食经营受限，外卖流量成本居高不下，且送餐量小、餐品口感会因为送达时间受到影响。如果有可以现场制作现场售卖的流动经营载体就好了。
欧美移动餐车带来的“移动新零售”思维
对于移动餐车的需求古今中外皆有，相比之下，欧美等国家因人口、地域面积等因素，对移动餐车的需求更大，也是在全世界首先形成移动餐车文化的国度。移动餐车，集现场制作与售卖于一体，户外空气流通，同时避免人员聚集。餐车食品都是便携式，方便一人一餐随做随带。
在疫情之后，很多企业向国内特种车辆研发企业达客汽车发出诉求，希望能够定制可以挂牌行驶的移动餐饮车。因为在中国市场，除了传统的固定经营的电动三轮、四轮餐车，由于政策束缚以及技术难关，国内几乎没有可以生产专业移动餐饮车的企业。其实，早在2019年，达客汽车就为西安古都华天放心早餐设计生产了定制型移动餐车，这款移动餐车具备“电路、水路、能源、设备、环保、储物”六大系统，是国内唯一通过环保广告的国六标准餐车。
国六餐车问世
你可能说，市场上都有移动售货车了。
可是打开车厢，普通移动售货车和达客汽车生产的移动餐饮专用车的差别便一览无余。市场上的移动售货车是车头带车厢，现在设备装上车。达客汽车研发生产的移动餐饮车、售货车、店车，则是所有设备“开模定制”，所有设备严丝合缝装载于车厢内，确保行驶间无晃动，剔除安全隐患。
对于餐饮业来讲，一辆餐车相当于品牌的中央厨房，而且是开放式明厨。在达客汽车的设计研发下，车辆可自行上下水，同时保障制餐时油烟净化、油水分离，垃圾分类处理。超能蓄电池能保证整车设备一次性运行3-4个小时。大储备，一次可出餐300余份，满足了企业开辟团餐和大型活动出餐的需求。据悉，达客汽车所研发的车载厨房设备已申请国家专利。
国六餐车可挂牌运营开辟更大市场
这样一台国六餐车，可挂牌上路运营，这是目前国内餐车市场所没有的。在西安，我们能看到放心早餐设于城市各大主干道的早餐小推车，也能看到达客汽车为其定制的主攻午餐的国六餐车。工作人员现场制餐，保证食物的口味、口感与堂食一致，而且新鲜卫生。一辆餐车，可容纳2-3名工作人员现场制作及售卖。
国六餐车的出现，打破了当下消费者已经形成的外卖消费习惯，以移动新零售开辟新市场，帮助企业找到低成本、低投入，同时又能花样营销规避高流量成本的营销渠道。当下，进入后疫情时期，企业堂食陆续开放，但是仍旧不能掉以轻心，餐饮业应该做好多重准备，国六餐车在平常销售餐品的同时，也可作为应急预案应对突发状况，帮助企业做好多重准备。
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