车速120发动机转速应该多少？老司机报出一个数：比这高就不是好车

判断发动机的好坏，除了看排量外，转速也是一个很重要的指标，毕竟借助一些厂商的迷之优化，各项参数看着顶呱呱，但实际上路一跑，跑不动还费油，跟老母猪似的。相对来说，转速方面就很难“注水”，对于一般的私家车来说，当车速在120km/h时，发动机转速应该多少呢？老司机报出一个数：比这高就不是好车！

计算转速有一个公式，车速=0.377*转速*轮胎动半径/传动比，只抛出公式让大家自行计算，这是专家才能干出的缺事儿，小编可不会这样，为了各位读者老爷看着方便，下面就简单举例来算一下，以丰田5速手动变速箱为例，挂5挡时传动比在0.775，车速开到120km/h，转速正常应该在3千转，若是挂4挡跑到120km/h，传动比在0.972，转速就要飙到4500转。

当然这里说的转速只是你跑到120km/h转速应该是多少，车主可以据此计算自己的车子转速是否异常，但是转速多少才是合理的呢？老司机报出一个数：就一般的私家车而言，跑到120km/h转速应该维持在2千左右，比这高就不是好车了。

此外还要注意的是，不同的车子优化的方向不一样。一些车子比较追求性能，比较喜欢往高转速的方向进行调校，本田的地球梦就是典型的例子。此外像面包车比较注重低扭，在低速的状态下就能达到很高的转速，一般跑到80km/h转速就能达到2-3千了，市区猛如狗，但高速就跑不动了。尽管转速不能当作评判一台发动机好坏的唯一依据，但前面这个说法就大多私家车来说还是成立的。

如今随着排放标准日益严格，高转速的发动机已经逐渐被淘汰，市面上的车子大多还是低转速发动机，这样在市区低速行驶时，转速比较低，电脑就会自动调低喷油量，产生的排放较少，同时也不会产生那么多的积碳。当然度转速行驶积碳问题能够缓解，但是并不能彻底解决，很多车主发现车子开一段时间后，往往又费油有费劲，甚至还有抖动以及怠速不稳的毛病，这其实都是积碳在作祟，定期去4S店清理一下就行。不想劳烦4S店，也可以学老车主用燃油宝清理，好用还很实惠。

一方面，燃油宝能加剧汽油的燃烧，从源头上降低积碳的产生，另一方面，清洁型燃油宝内含专门清理积碳的PEA物质，加油时倒入一瓶，在开车的同时PEA就能将堵塞发动机、喷油嘴中的积碳处理干净，使用一周左右，车主就会发现车子动力更猛了，油耗也下降了两三个点，效果可见还是很明显的，而且在网上买6支也就几十块，对于有积碳烦恼的车主来说很合适。