带货直播能成为品牌塑造的捷径吗？共享网红能力如何？

看起来，直播带货已经成为品牌产品的销售捷径。

以李斌为例，在5月17日的40分钟直播期间，蔚来汽车共收获320张订单，5288个试驾预约，销售额为1.28亿元。

而扬言直播不为卖货的董明珠，在抖音、快手、京东的三场直播成交总金额约为10.64亿元。三场直播平均每场带货超过3.5亿元，比董明珠线上店2019年全年格力电器销售额（3.5亿元）还要略高。带货直播能成为品牌塑造的捷径吗？共享网红能力如何？

但直播真的能成为品牌塑造的捷径吗？恐怕未必，原因有三：

1、直播能带来知名度，却未必带来美誉度和忠诚度

在品牌塑造过程中，品牌知名度、美誉度和忠诚度是品牌塑造的核心。

品牌企业通过专场直播，虽然可以借助直播的流量红利，制造热点（卖得好卖不好都有吐槽点），提升品牌知名度，但美誉度和忠诚度并不能保证。

以美的邀请“万能的大熊”直播为例，本意是借助后者流量提升直播热度，结果反而因为对方的负面新闻，连带很多网友纷纷表示要“拉黑美的”，这对品牌的美誉度和忠诚度都有所伤害。

2、低单价高折扣的直播模式，可能会毁了品牌的定价权

在直播带货模式中，最关键的是低单价和高折扣。

所谓顶级带货网红强大的带货能力，本质上都是建立在对商品的“定价权”上——即全网最低价。并且带货主播的咖位越大，对此便越在乎，因为这是他们的立身之本。