美航天新闻网2022年2月25日报道，俄罗斯“入侵”乌克兰可能对美国的航天政策产生重要影响，但影响程度不可能像2014年俄罗斯吞并克里米亚后发生的那么大。
2月25日，在杜克大学空间外交实验室的一次网络研讨会上，《航天新闻》资深撰稿人杰夫·福斯特表示，俄罗斯在过去的八年间与西方国家在航天领域的合作渐行渐远。此次研讨会的重点是在21世纪30年代建立国际月球空间站和潜在的国际合作。
虽然俄罗斯继续比中国和美国以外的任何国家进行更多的轨道发射，已失去曾令人羡慕的商业发射市场份额。这是受到来自SpaceX和其他公司的竞争的结果。
美俄目前仍是国际空间站（ISS）的合作伙伴，尽管俄由于“入侵”乌克兰受到了经济制裁，但俄航天局局长罗戈津（译者注:实际上是俄航天国家集团公司总经理）仍在推特上表示俄不太可能退出ISS项目。
“如果俄罗斯决定在 2024 年终止参与国际空间站，那么它的载人航天计划真的没有什么可做的”，福斯特说。
俄罗斯继续投资于国际空间站的升级。去年，俄罗斯宇航员安装了一个新的俄罗斯模块。虽然俄罗斯正在开发自己的空间站，但它的发射仍然需要数年时间。
俄在吞并克里米亚时曾威胁要拒绝美搭载“联盟号”飞船并停止出口RD-180火箭发动机。虽然俄罗斯最终没有采取行动，但是这些威胁对美航天政策产生了严重影响。
当时，联盟号是美国宇航局将宇航员运送到国际空间站的唯一手段，而该航天局正在寻求国会资助，以支持其鼓励美国公司开发载人航天器的活动。
2014年之后，美国会给了NASA商业载人计划所需的资金，NASA可选择SpaceX公司的“龙”载人飞船和波音公司的“星船”CST-100运载工具。
同样，在 RD-180 发动机继续出口的同时，美国发射部门和联合发射联盟开始寻找替代推进装置。现在，发射联盟（ULA）和SpaceX都为美国军方提供发射服务，ULA正准备用国产发动机发射新的“火神”火箭。
Atlas5号火箭继续依赖RD-180发动机，但ULA拥有其剩余的Atlas5号火箭发射所需的所有RD-180发动机。ULA首席执行官2月25日说，ULA和推进器合作伙伴Aerojet Rocketdyne公司内部拥有足够的RD-180专业知识，可以在没有获得Energomash公司的情况下让火箭继续飞行，Energomash公司是在RD-Amross公司与前普惠公司的合资企业下制造发动机的俄罗斯公司。
2019 年 2 月，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在克里姆林宫会见了俄罗斯联邦航天局局长德米特里·罗戈津。
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