如何实现MTO模式下的准时化生产

丰田的准时化生产，是以组装顺序计划和看板拉动方式实现的。其前提条件是，节拍生产、平准生产、柔性生产、同步生产。没有上述的基础，看板拉动只是一个笑谈。

汽车行业是典型的备货型生产—MTS，而很多行业是按订单式生产MTO来进行的。另外，也因为企业基础管理的水平差异，虽然MTS，但是做不到节拍、平准、柔性。这样的企业就不能实现准时化生产了吗？

经过多年的研究、实践、与不同专家的探讨，应该可以在MTO或基础管理相对差的企业，一样实现准时化生产，关键在于五点“品种、数量、顺序、料废、物流”。下面将提供一个基本思路供各位借鉴。

1. 滚动计划：以月（周、旬）为单位，基于市场的订单和销售预测，建立生产滚动计划。

2. 当期生产：以瓶颈工序测算产能负荷，以瓶颈供应商，测算物料供应。

3. 计划锁定：实际生产前，提前几天锁定计划。锁定的日期要根据本企业的生产准备时间，以保证生产资源的可得性。

4. 排产顺序：基于订单的时间顺序，产品的工艺路线，瓶颈的生产负荷，建立生产的顺序计划。

5. 生产顺序卡：按顺序计划，每一个品种都制定一张卡片，写明需要的数量，发给所有相关工序，卡片的先后顺序就是生产的顺序。原料库也按此品种、数量、顺序供料。

6. 补料卡：各个工序建立质量报废的反馈卡，由管理人员或物流人员定时收集，转给原料库。原料库按报废卡补充发料。

7. 传递卡：原材料出库的每种原料，都要随本批物料建立物料传递路线指引卡，传递路线就是工艺顺序。

8. 物流转运：设定转职物流人员，定时不定量的按工艺顺序循环转运物料。如果某工序有物料堆积，则按产品顺序卡的顺序生产。

9. 催料：各工序完成当前的物料加工后，发缺料提醒。

10.  缓冲管理：基于生产异常，建立必要的缓冲，同时建立缓冲报警的规则。

上述的卡片和传送都可以信息数字化，但是不能缺少上述信息。上述的十条只是主要框架，细节要根据实际情况来补充细化。

                    王聪 2019/12/1日