第十代思域可以说是一款自带流量的车型。上市时就有较高的关注度，成为秒天秒地秒空气的宇宙神车。在机油门、B柱断裂门事件中，又吸引了一波关注，经历短暂的销量下滑后，又强势反弹，市场表现依然火爆。而这次第十代思域带来它的中期改款车型。
中期改款车型主要变化是外观部分进行调整，另外就是增加了运动版的车型。这两个举措都在向着同一个方向继续靠近，那就深入的年轻化。全系共推出8款车型，售价为11.59~16.99万。新款思域取消了旧款车型1.0T配6MT的车型，增加了两款1.0T配CVT的车型。这样使得手动挡的车型就只有1.5L排量的一款车型，入门价提高了一万元，达到12.99万。
外观方面，最大变化是细节上的全面黑化。旧款车型进气格栅较宽的镀铬装饰条换成了黑色钢琴漆饰条，下进气口变成贯穿式，并且增加带有菱角的凸出。运动版车型在此基础上，增加了黑色的17英寸轮毂，黑色的门把手，黑色的扰流板，中置单出的镀铬排气口。全面的黑化装饰意味着思域消费者群体已经非常年轻，90后成为主力，其审美取向已经发生了彻底的改变。
另外，全系提供6种车身颜色，分别为圣辉银，暗金蓝，拉力红，炫动蓝，晶耀白，闪烈黄，都是比较艳丽的色彩，也是符合年轻人的喜好。尺寸方面，长宽高分别为4658/1800/1416mm，轴距保持不变为2700mm。
内饰方面，整体的设计用料和老款车型一样，并没有太大的变化。车载蓝牙和USB接口为标配，除了1.0T入门版本的车型搭载了2个扬声器，单色行车电脑显示屏外，其他车型都搭载了8个扬声器及音量随速调节，彩色的行车电脑显示屏和7英寸的中控显示屏。1.5T劲擎版和燃擎版搭载了Honda CONNECT 智导互联系统，可以实现实时路况导航，紧急呼叫，规避拥堵，在线咨询等功能。其他车型则支持carplay功能。液晶仪表的颜色由上代车型的蓝色变为红色，运动气息更强。
配置方面，标配电子手刹，自动启停，自动驻车，上坡辅助，方向盘四向调节，前排车窗一键升降，车窗防夹，防紫外线玻璃，PM2.5过滤装置。入门版的1.0T尚悦版搭载了指针式仪表盘，手动空调。其他车型均搭载了双区自动空调，前排无钥匙进入，一键启动。1.0T的尚擎版和1.5T劲擎版/燃擎版增加了真皮的方向盘和真皮档把。不过依旧采用了圆形方向盘，运动化的平底反向盘还是没有出现。同时燃擎版和劲擎版还装配了自动防眩目后视镜，换挡拨片。
除了1.0T入门版的车型外，其他车型都配备了倒车影像，电动天窗，无钥匙启动，无钥匙进入。和旧款车型一样，1.0T车型全系没有配备后排座椅放倒，1.5T车型可以按比例放倒，还增加了后排中央扶手。除了1.0T和1.5T入门版本外，其他车型配备了远程启动功能。在1.5T劲擎版和燃擎版配备了主驾驶电动调节座椅，而其余车型都为手动调节。顶配的燃擎版还增加了后排出风口，四门车窗一键升降。次顶配的劲擎版配备了定速续航功能，顶配的燃擎版配备了自适应巡航。
在安全性的配置上，全系标配了胎压报警。1.0T车型全部都只配备了前排安全气囊，同时还没有驻车雷达。1.5T车型增加了前排侧气囊，前后排头部气囊，后驻车雷达。顶配的燃擎版还增加了并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标识识别。灯光方面，1.0T顶配和1.5T的顶配/次顶配采用了LED灯源，1.5T劲擎版和燃擎版装备自动头灯，其余车型为卤素灯源。全系标配了大灯可调，大灯延时关闭。
动力方面，依旧搭载了1.0T三缸和1.5T四缸发动机，最大功率分别为125马力和177马力，最大扭矩分别为173NM和226NM(6MT)/220NM(CVT)。匹配6速手动和CVT无极变速箱。搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架。在实施国六排放标准的地区，交付的车型将会采用国六标准的车型。
侃弟点评：
2019款的思域在外观方面采用更加年轻化的细节修饰，从亮色的镀铬装饰到暗色装饰，是审美取向的彻底改变，当然这种改变也是基于思域对自己客户的喜好分析而来，很有针对性。再有就是推出运动版，进一步扩大产品阵容，提供更多选择。由于思域拥有不俗的动力，不错的操控，在年轻群体中已经建立起良好的口碑，因此新款思域可以说是乘胜追击，巩固自己的市场地位。
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