第十代思域可以说是一款自带流量的车型。上市时就有较高的关注度,成为秒天秒地秒空气的宇宙神车。在机油门、B柱断裂门事件中,又吸引了一波关注,经历短暂的销量下滑后,又强势反弹,市场表现依然火爆。而这次第十代思域带来它的中期改款车型。
中期改款车型主要变化是外观部分进行调整,另外就是增加了运动版的车型。这两个举措都在向着同一个方向继续靠近,那就深入的年轻化。全系共推出8款车型,售价为11.59~16.99万。新款思域取消了旧款车型1.0T配6MT的车型,增加了两款1.0T配CVT的车型。这样使得手动挡的车型就只有1.5L排量的一款车型,入门价提高了一万元,达到12.99万。
外观方面,最大变化是细节上的全面黑化。旧款车型进气格栅较宽的镀铬装饰条换成了黑色钢琴漆饰条,下进气口变成贯穿式,并且增加带有菱角的凸出。运动版车型在此基础上,增加了黑色的17英寸轮毂,黑色的门把手,黑色的扰流板,中置单出的镀铬排气口。全面的黑化装饰意味着思域消费者群体已经非常年轻,90后成为主力,其审美取向已经发生了彻底的改变。
另外,全系提供6种车身颜色,分别为圣辉银,暗金蓝,拉力红,炫动蓝,晶耀白,闪烈黄,都是比较艳丽的色彩,也是符合年轻人的喜好。尺寸方面,长宽高分别为4658/1800/1416mm,轴距保持不变为2700mm。
内饰方面,整体的设计用料和老款车型一样,并没有太大的变化。车载蓝牙和USB接口为标配,除了1.0T入门版本的车型搭载了2个扬声器,单色行车电脑显示屏外,其他车型都搭载了8个扬声器及音量随速调节,彩色的行车电脑显示屏和7英寸的中控显示屏。1.5T劲擎版和燃擎版搭载了Honda CONNECT 智导互联系统,可以实现实时路况导航,紧急呼叫,规避拥堵,在线咨询等功能。其他车型则支持carplay功能。液晶仪表的颜色由上代车型的蓝色变为红色,运动气息更强。
配置方面,标配电子手刹,自动启停,自动驻车,上坡辅助,方向盘四向调节,前排车窗一键升降,车窗防夹,防紫外线玻璃,PM2.5过滤装置。入门版的1.0T尚悦版搭载了指针式仪表盘,手动空调。其他车型均搭载了双区自动空调,前排无钥匙进入,一键启动。1.0T的尚擎版和1.5T劲擎版/燃擎版增加了真皮的方向盘和真皮档把。不过依旧采用了圆形方向盘,运动化的平底反向盘还是没有出现。同时燃擎版和劲擎版还装配了自动防眩目后视镜,换挡拨片。
除了1.0T入门版的车型外,其他车型都配备了倒车影像,电动天窗,无钥匙启动,无钥匙进入。和旧款车型一样,1.0T车型全系没有配备后排座椅放倒,1.5T车型可以按比例放倒,还增加了后排中央扶手。除了1.0T和1.5T入门版本外,其他车型配备了远程启动功能。在1.5T劲擎版和燃擎版配备了主驾驶电动调节座椅,而其余车型都为手动调节。顶配的燃擎版还增加了后排出风口,四门车窗一键升降。次顶配的劲擎版配备了定速续航功能,顶配的燃擎版配备了自适应巡航。
在安全性的配置上,全系标配了胎压报警。1.0T车型全部都只配备了前排安全气囊,同时还没有驻车雷达。1.5T车型增加了前排侧气囊,前后排头部气囊,后驻车雷达。顶配的燃擎版还增加了并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标识识别。灯光方面,1.0T顶配和1.5T的顶配/次顶配采用了LED灯源,1.5T劲擎版和燃擎版装备自动头灯,其余车型为卤素灯源。全系标配了大灯可调,大灯延时关闭。
动力方面,依旧搭载了1.0T三缸和1.5T四缸发动机,最大功率分别为125马力和177马力,最大扭矩分别为173NM和226NM(6MT)/220NM(CVT)。匹配6速手动和CVT无极变速箱。搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架。在实施国六排放标准的地区,交付的车型将会采用国六标准的车型。
侃弟点评:
2019款的思域在外观方面采用更加年轻化的细节修饰,从亮色的镀铬装饰到暗色装饰,是审美取向的彻底改变,当然这种改变也是基于思域对自己客户的喜好分析而来,很有针对性。再有就是推出运动版,进一步扩大产品阵容,提供更多选择。由于思域拥有不俗的动力,不错的操控,在年轻群体中已经建立起良好的口碑,因此新款思域可以说是乘胜追击,巩固自己的市场地位。
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