正值春运抢票之际，12月25日，“中国最赚钱高铁”京沪高铁更新招股书，招股书内披露其2019年业绩预告。
据京沪高铁招股书显示，2019年公司预计实现净利润110亿元-120亿元，同比增长7.34%-17.1%。此外，招股书内显示，2019年京沪高铁预计实现营业收入为315亿元-330亿元，同比增长1.1%-5.91%。
招股书披露，本次拟公开发行新股数量不超过62.86亿股，发行价格将于2020年1月2日确定，本次发行后公司总股本为491亿股。
京沪高铁招股书透露，本次发行人由中国铁投、平安资管、社保基金、上海申铁、江苏交通、京投公司、津投公司、南京铁投、山东高速、河北建投、安徽投资等11名股东共同发起设立，专门负责京沪高速铁路项目的建设和运营。
10月22日，京沪高铁首次递交申报上市材料，仅用了23天时间于11月14日过会，创下A股上市最快纪录。
本次京沪高铁初始战略配售股份数量为31.43亿股，占本次发行股份数量的50%，这一比例已和A股历史最高纪录持平。根据公告，京沪高铁中签缴款日为1月8日。
此外，京沪高铁被誉为“最赚钱”的高铁线路，截至2019年9月30日，京沪高铁总资产规模为1870.79亿元元，员工人数67 人（含借调人员），人均管理资产规模27.92亿元。
从往年业绩看，根据披露，京沪高铁2016年~2018年营业收入分别为262.58亿元、295.55亿元、311.58亿元，净利润分别为79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元。
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