在本届粤港澳车展上,雷克萨斯首次展示了新一代
新车采用了雷克萨斯最新一代的家族设计,标志性的纺锤形中网更为激进,更具视觉冲击力,而中网内的纹理根据不同的动力版本而有所区别。前大灯也不再分体了,继而采用一体式设计,而锐利的LED日间行车灯营造出更为时尚的视觉效果。
车身尺寸上,新车的长宽高分别为4660/1865/1640mm,轴距为2690mm。车身造型上,新车拥有多条纵横交错的腰线设计,在光源的照射下勾勒出各式各样的块面元素。
尾部采用了贯穿式尾灯组的设计,并采用双层次叠加的设计手法,将贯穿灯带与两侧尾灯很好的融合在一起。
进入车内,老款的对称的布局被取消了,继而采用激进的面板拼凑而成。这种不规整的设计,看着新颖新潮。但对于有强迫症的用户而言(例如小编我),是比较难接受的。
动力部分,新车将提供燃油版、混合动力版(HEV)和插电式混合动力版(PHEV)。其中,燃油版搭载了全新的2.4T涡轮增压发动机和2.5L自然吸气发动机,传动均匹配爱信8AT变速箱。2.5L发动机最大功率151kW(203PS),峰值扭矩249N·m。
全新的2.4T发动机最大功率205kW(275PS),峰值扭矩430N·m。混动版则为NX350h,其搭载2.5L+电机组成的混动总成,综合最大功率178kW(242PS)。而NX450h+则搭载2.5L+电机组成的插电混动总成,最大功率302PS,6s可完成0-100km/h的加速,传动匹配E-CVT变速箱和e-Four AWD四驱系统,纯电续航里程可达58km。
说在最后:
购买雷克萨斯的用户,在于的不是性能,而是品质和品牌调性,“精装修版”丰田则是他们所需要的精神。
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