背景音频：IVECO驾驶室声音实录
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小玮开过总共5辆IVECO Daily货车，自2018年10月开始，IVECO Daily不仅自身逐步数字化，而且见证了小玮在德国赚得第一桶金，开车技术的成熟以及生涯发展。
2018年10月Harms IVECO Daily 7米长车
这一次租车是做了个小生意帮别人搬家，开车的距离倒是不长，当时突然开那么大的一个车子感觉挺忐忑的，怕出事情都没敢倒车，停车全是侧方。
Harms是下萨克森州土著的租车公司，规模跟Europcar之类的肯定是没法比，但是价格却可以很低，尤其是租货车。小玮租车用的是中国驾照德语公证件＋中国驾照翻译。毕竟小公司能力实在太差，取还车用卡片相机，租车合同纸质版的，连公里数都能抄错。。。。。。
本来搬运的东西不多就想订个VW T5的，奈何当天这种车及更小的货车都被约出去了无奈按照他们的要求租了辆“最小”的货车，原本说的是LB2应该是这样，看着这种车小玮心里犯嘀咕第一次开车能不能适应。。。。。。
结果一到了租车当天租车公司看手头没LB2的车直接把级别升到LC1，这是这家租车公司最长的厢式货车，震惊了。。。。。。一般的办手续之后就可以去提车了
如果右转可能会有视野盲区，需要看着最下面的那片反光镜确认是否后方有自行车。
油箱盖在驾驶席车门下部有个盖子（图右下角本订阅号标志左侧写着"Diesel"）
自动挡车，在路口等红灯的时候要拉手刹否则容易跟前车追尾
启动车的时候需要踩刹车踏板轻微转动方向盘否则车无法启动
车上配备USB插口可以直接给手机充电
允许乘坐3人
副驾驶侧急救包和驾驶员反光背心
接下来开车了，行驶里程8公里左右
总体感觉不错，除了倒车之外别的跟小车开的感觉差不多。车辆耗油8.8L/100km，按当时柴油价格1,33欧/L算耗油1欧，加完油之后就可以还车了，否则人工费2,99欧。把车停到停车场有工作人员收车就不用管了，非常方便。
2022年8月Harms IVECO Daily 7米长车
这次小玮找到兼职帮老板开车拉货，顺道拉了家具。第二次开七米长车小玮就有经验了，可以在地方比较大的地方听倒车雷达倒车。Harms的车可能还是2018年左右的，过去四年车况明显老了，感觉零件很多地方有松动。平时小玮一般都是开面包车拉货。
垃圾清运
卸货的时候尾门能够背过去（270度），而一般的面包车只能开180度或者90度。
开大车就是比较爽，装货能够在车里直起腰卸货，之前面包车都得弯腰卸货。
2021年6月Starcar免费租车，IVECO Daily普通版本
这一次是一辆手动挡车，五速前进挡。车辆长时间熄火可能会被防盗系统锁车(Wegfahrtsperre)，需要下车把门锁上之后开门转动方向盘才能重新启动。
如果倒车的话正常看后视镜倒车就可以，跟小车倒车区别不大。
2022年9月Starcar免费租车，IVECO Daily普通版本
03级别的，跟之前那款车差不多，但是车况是真的差，发动机没机油了，手动挡盖子没了，换挡全靠经验，Adblue也缺，应该是退租的车
2022年10月安飞士租车，IVECO Daily七米长车
这款车是2022年7月份出厂的35-180版本，外表上变化不大，主要是内饰配置的变化。
这款车是副总租的把马格德堡的货物拉到埃姆登，小玮上车之后感觉这配置明显的不一样，方向盘左侧增加了仪表盘数字屏状态选择摁钮，也允许免提电话。
比起原先的仪表盘，最新款的IVECO Daily更多的数字化显示车辆信息，油量表和水温表电子化，Adblue的存量也有显示，这在商用车上已经算是很不错的配置了。
自检过程
中控也更具电子化：显示屏变为彩色的，能显示倒车影像，空调也是在摁钮上电子显示，与奥迪TT类似。
这个东西是给高配版车型预留的一个位置，跟Alexa相连，可惜这辆车没有。
倒车影像
改款Daily最左侧有个CITY摁钮，据说是减少在城市打方向盘的操作，但是具体的小玮也不是很清楚。不过小玮有两次拉满货物必须速度稍快的过环岛的时候车辆表现不错。
卸货
90度入位，要是没有倒车影像小玮还真不敢这样入位，就算是后面顶到头也还是长出一大块。
别的地方感觉跟改款之前的车相比区别不大
故事仍将继续，敬请持续关注~
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