建设工程施工缝留设及控制

1.        问题描述

随着社会快速发展，各行各业都追求速度，要求“快”、高周转，特别是一些住宅项目，追求前期开盘销售，不惜一切代价抢销售节点（主楼），给后期施工、质量带来很多隐患，特别是后浇带、施工缝留设较随意、钢筋连接不符合规范要求，预留钢筋不准确、后植筋不拉拔试验，施工缝清理不干净，未设止水钢板（止水条），导致基础筏板、车库顶板等施工缝、后浇带渗漏，部分渗漏严重，堵漏工作量大，影响验收、影响交房，导致业主投诉影响使用，甚至群体事件，社会舆情，因此后浇带（施工缝）质量控制势在必行。

2.    原因分析：

1) 主楼与车库（裙房）不同时施工

①　只施工主楼，且图纸不全，边设计边施工；周边车库、裙房均不施工；（典型案例：济南恒大睿城）；

②　主楼地下室较深，周边裙房、车库与主楼不在同一个标高，为了抢主楼销售节点，车库（裙房）没有开挖同步进行施工；（典型案例济南帝华广场南区）；

③　主楼基础在石头上，车库基础也在石头上，考虑同时破碎工作量大，先施工主楼、后施工车库，甚至主楼封顶后再施工车库的（典型案例：济南帝华鸿府东区）；

④　主楼基础筏板标高较深，车库筏板较浅，高低差较大，同时施工时前期工作量大，另外砖胎膜不好砌筑等（典型案例：华润威海湾九里）

2) 主楼、车库设置后浇带、施工缝

①　主楼后浇带设置较随意，与图纸设计不对应，图纸设计穿过厨房、卫生间等需要调整移位的，需要办理相关设计变更或工程洽商；

②　主楼随意调整或取消后浇带，未办理相关设计变更或文件；

③　车库后浇带随意调整、取消，遇集水坑等不避让；

④　车库与主楼后浇带随意调整，图纸设计后浇带在主楼外侧半跨或者一跨半等，随意调整到主楼根部；

3) 后浇带、施工缝设置、施工不符合规范要求

①　主楼基础筏板外侧随意甩钢筋，不设止水钢板，图纸设计为橡胶止水条（甲方为了省成本）；

②　主楼基础外甩的钢筋，不准确、不精确，特别是基础筏板、框架梁钢筋、屋面框架梁钢筋等钢筋较大、较随意，方向不准确（特别是一些结构车库梁与主楼角度比较多）；

③　后浇带设置不符合图纸设计、尺寸偏大或偏小，止水钢板焊接不到位，后浇带钢筋私自割除，后浇带封堵较随意，毛毯、蛇皮袋、木方等没有固定做法。

④　后浇带支撑未编制专项施工，未按方案实施，未采取独立支撑，基本为拆除后重新回顶；

⑤　后浇带清理不干净，平时封堵不到位，里面垃圾、积水，钢筋生锈；后浇带封堵前未清理、处理，验收，特别是室内顶板高低不平，内夹杂钢丝网、铁丝；

⑥　后浇带浇筑：未进行专项检查、报监理验收，特别是主楼楼层内后浇带夹杂清理不干净，混凝土没有单独配比，没有人做同条件试块、标养试块等。

3.   问题后果

无论是后浇带还是施工缝，只要不按照图纸设计、规范要求进行施工、控制、处理，后期风险较大，小则裂缝、大则渗漏、影响结构安全，导致投诉，甚至上访、赔偿等，因此需要引起高度重视，加强交底，做个每个人心中有数，严格按照图纸设计进行编制方案、交底、应急预案，施工时按照其要求进行管控。

4.  控制措施：

1)  主楼与车库（裙房）不同时施工

①　只施工主楼，且图纸不全，边设计边施工；周边车库、裙房均不施工；（典型案例：济南恒大睿城）；

根据图纸设计及勘察报告，以及地下水系情况，确实在没有图纸，周边基坑没有开挖的情况下，需要提前打工作联系单给甲方，提出相应的风险和管控措施，若无下水，图纸也没有设计止水钢板，则考虑按照橡胶止水条的预留工艺施工；若地下水位较高，后期渗漏风险较大，则必须设置止水钢板，即使图纸没有设计（一般不可能）或甲方不同意，都必须想办法设置，更不能图纸设计都有，自己为了施工方便省去止水钢板和预留钢筋。同时还有车库顶板的止水钢板也容易忽视，后期风险较大，没有任何措施的预留，比将进行处罚处理（除非有甲方下发的正式文件佐证可以取消）。

②　主楼地下室较深，周边裙房、车库与主楼不在同一个标高，为了抢主楼销售节点，车库（裙房）没有开挖同步进行施工；（典型案例济南帝华广场南区）；

同上面可能相似但又不同，上面是因为没有设计或者没有开挖，本条是已经设计，而且也已经开挖，只是甲方就是抢主楼速度而放弃周边车库及裙房的结构施工，则必须按照图纸设计、规范要求进行预留预埋、特别是针对渗漏风险做预留结构及止水钢板的预埋。

③　主楼基础在石头上，车库基础也在石头上，考虑同时破碎工作量大，先施工主楼、后施工车库，甚至主楼封顶后再施工车库的（典型案例：济南帝华鸿府东区）；

考虑基础支撑在石头上，重点是考虑后期车库石头破碎时，对主楼基础筏板、防水、防护保护层的影响，在主楼基础石头破碎时，尽量考虑外延伸，施工时需要仔细查看图纸，特别是周边集水坑、高低差、附墙柱等影响较大的。预留预埋同②条相关要求。

④　主楼基础筏板标高较深，车库筏板较浅，高低差较大，同时施工时前期工作量大，另外砖胎膜不好砌筑等（典型案例：华润威海湾九里）

施工前仔细研究图纸，第一是确保基坑安全，第二是确保质量要求，特别是后期渗漏，因此要研究，确保其施工方案、预留预埋等必须相关规范要求，减少或杜绝渗漏等。

2)  主楼、车库设置后浇带、施工缝

①　主楼后浇带设置较随意，与图纸设计不对应，图纸设计穿过厨房、卫生间等需要调整移位的，需要办理相关设计变更或工程洽商；

提前仔细查看图纸，特别是对后浇带有影响的，主楼穿过厨房、卫生间等，车库设计集水坑、电梯井、独立柱基等，若需调整必须办理设计变更，各级检查都可能提出，甚至需要设计出处理意见。

②　主楼随意调整或取消后浇带，未办理相关设计变更或文件；

这条必须严格，没有任何设计文件或变更，研究私自取消，原则上不允许取消。

③　车库后浇带随意调整、取消，遇集水坑等不避让；

原则上上下层后浇带位置原则上在同一位置对应，禁止出去私自调整，上下不对应，出现上部支撑悬空的现象。

④　车库与主楼后浇带随意调整，图纸设计后浇带在主楼外侧半跨或者一跨半等，随意调整到主楼根部；

原则上禁止私自调整，甚至取消，必须严格按照图纸设计进行施工，确实需要调整的，原则上以经过设计认可，严禁先调整后申请，同时避免出现裂缝、渗漏，至少往外预留1/3跨，若设计没有明确或者多种原因，无法施工的，必须设置止水钢板，即使是施工缝留在主楼根部，也必须预留止水钢板。

3)  后浇带、施工缝设置、施工不符合规范要求

①　主楼基础筏板外侧随意甩钢筋，不设止水钢板，图纸设计为橡胶止水条（甲方为了省成本）；

不管是甲方原因还是设计原因，都必须按要求进行设置，若需要赶抢工期必须有相关说明文件、领导审批的手稿（或者建设单位），以及采取的措施等，否则视认为违反该条规定。而预留预埋必须准确，严禁后植筋或者割除后再植筋。

②　主楼基础外甩的钢筋，不准确、不精确，特别是基础筏板、框架梁钢筋、屋面框架梁钢筋等钢筋较大、较随意，方向不准确（特别是一些结构车库梁与主楼角度比较多）；

无论是底板、顶板，必须严格按照图纸预留预埋钢筋，特别是钢筋的直径、位置、标高、数量、特别是大梁钢筋等（存在角度更要重视），不是简单的甩几个钢筋应付了事，必须有上下层钢筋，有箍筋、有腰筋，且预留钢筋必须符合规范要求，长时间不施工必须刷水泥浆防护。

③　后浇带设置不符合图纸设计、尺寸偏大或偏小，止水钢板焊接不到位，后浇带钢筋私自割除，后浇带封堵较随意，毛毯、蛇皮袋、木方等没有固定做法。

后浇带施工，需要提前查看图纸，是否对墙柱影响，严禁私自调整位置和尺寸，甚至有上部的墙、柱底部支撑在后浇带上出现悬空问题，严重影响结构安全。对基础后浇带、剪力墙后浇带、顶板后浇带等必须提前策划，严禁随工人想怎么施工就怎么施工，没有方案没有标准。

④　后浇带支撑未编制专项施工，未按方案实施，未采取独立支撑，基本为拆除后重新回顶；

后浇带支撑必须详细的施工方案，特别是顶板、大梁支撑，必须要求独立支撑，要有完整的方案的，严禁拆除后重新回顶。特别是大梁，多个项目支撑顶板，未支撑大梁。

⑤　后浇带清理不干净，平时封堵不到位，里面垃圾、积水，钢筋生锈；后浇带封堵前未清理、处理，验收，特别是室内顶板高低不平，内夹杂钢丝网、铁丝；（特别是一些梁没有断开，也没有剔凿处理）

后浇带浇筑往往项目部不重视，特别是后期封堵，没有专人处理，浇筑封堵前没有人检查，一般的垃圾可能清理，但是涉及钢丝网、铁丝，钢筋绑扎掉落等，没有专人检查、整改，易导致后期裂缝、渗漏；模板接槎高低不平，混凝土浇筑振捣不到位，漏振、楼面找平不到位（高低不平），养护不到位，覆盖薄膜就应付了解，这些都会产生风险，必须高低重视。

⑥　后浇带浇筑：未进行专项检查、报监理验收，特别是主楼楼层内后浇带夹杂清理不干净，混凝土没有单独配比，没有人做同条件试块、标养试块等。

针对混凝土后浇带混凝土必须严格按照要求进行控制，重点是配合比，标养试块、同条件试块等，项目施工、技术、资料都必须进行重视，不能仅凭一个资料员或者施工员负责。

5.   目标效果

1) 后浇带、施工缝近几年暴露的问题比较多，多个项目没有引起重视，没有具体的做法和方案，往往随班组操作、或者是凭经验操作，没有固定的做法和工艺，因此需要提前查看图纸、编制方案、具体管控措施。

2)  针对可能导致后期底板裂缝、渗漏，顶板裂缝渗漏的质量问题，必须高度重视，没有特殊的原因和书面设计文件，严禁私自取消止水钢板，或不设止水钢板，月度检查将重点检查，包括止水钢板焊接质量，搭接双面焊接。

3) 所有的措施和目标都是为了避免后期出现质量问题和安全风险，因为沉降后浇带、伸缩后浇带等涉及的时间比较长，因此从前期预留到后期封堵都必须仔细策划、编制详细的可控措施，严格按照相关要求进行管控。