2022年之前，北京至张家口崇礼将全面开通高铁，目标不是去吃羊肉，也不是去买房，而是方便冬奥会前往崇礼雪国而开设的铁路交通，同时连带北京及周边滑雪爱好者能够高效、安全，方便前往崇礼各大雪场的需求，来迎合国家3亿人上冰雪做出区域贡献。
然而此时，来自雪场分布最广泛，也是天时，地利最适宜的东北区域，唯恐超过3亿人上冰雪，而蜂拥东北，发展经济，旅行业的原因（小编猜测哈，因为除此想不到其它理由了），吉林当地一纸公示，把冰雪爱好者的尾巴踩的稀碎，公示如下：
没错就是此公示，在雪友圈疯传，惹得雪圈姑娘小伙儿颇有微词，怨气冲天。对于一个不滑雪的人来说，也许会说，这没什么啊，官方为了旅客考虑，发布的治理措施，完全是为民着想嘛，对于一个滑雪爱好者来说，哦不，对于3亿将要上冰雪的热爱户外，热爱运动的人来说，这条公示确实踩到了他们的尾巴。
吉林长白山滑雪场，供图：万达长白山度假区
更有雪友们对此公示吐槽：
有没有感觉好像我们滑雪的人本来是企图偷偷摸摸携带雪具板包之类的“违禁物品”上车的？然后被火眼金睛，尽职尽守的铁路工作人员明察秋毫的逮住了！雪季已至，全国各地爱好者们携带板包，响应着冰雪号召，赶往他们觉得，好客，直爽，雪场完善的东北，是很正常不过的了，而公示中这种带有倾向性的词汇来描述滑雪爱好者的行为，难道是当年振兴东北老工业基地时遗留下来的文风吗？
吉林长白山滑雪场，供图：万达长白山度假区
不得不说，写这个公示的铁路同志，你最应该是3亿人当中的一员了，还“超大”，滑雪板的规格和大小都是统一的，听你的言外之意，好像滑友们携带的不是常规尺寸雪具，是加长加宽，增肥增大的？要是这样，建议国际欧美雪友不要来中国滑雪了，因为，因为，你的个子就已经违规了。（不笑，不笑）
吉林长白山滑雪场，供图：万达长白山度假区
好吧，你说严重就严重吧，至于到底有多严重，雪友说了不算，旅客说了不算，你们说了才算。对此，小编分析，影没影响旅客通行，有可能会出现板包在上车，进站时刮碰到旅客，但相信一句对不起，不好意思，也就解决了贵单位有关部门所谓的影响旅客通行的难题。而公示的另一原因，就是雪板，雪包面积大，体积长，根据目前车站设计的硬件设施方面，在安检时，无疑增加了工作人员的工作量，给安检带来麻烦。对于公示所说火车上影响旅客通行一说，你们的想象太天真，太土豪了，一套雪板多则上万，少则几千，试问这些不远千里前乘坐火车前来贵宝地滑雪的爱好者，会把雪具在通道处乱堆，乱放。他们就差睡觉搂着雪具睡了。
吉林北大壶滑雪场，供图:北大壶滑雪场
当然，还有一个可能性，就是为了保护吉林当地雪友流量，然而，以堵为疏，不如提高当地硬件和服务质量，同时使当地雪友接触外面信息，提升家乡冰雪文化。所以请不要以点带面，一竿子打翻一雪场的人。
吉林北大壶滑雪场，供图:北大壶滑雪场
对此，只想说，贵单位的托运质量，自己心里没个数吗，坏了不赔，丢了不管，现场重新打包再要钱，到了雪场，单板都变成双板了，双板都变成双截棍了。时间上，以北京到吉林的列车为例，基本是周四、五走，周一回（据了解，之前适合上班族滑雪的车次已改，这个就不说了），试问贵单位的托运效率如何？估计来回托运四次，一年的雪季都快要结束了吧！
吉林地区部分滑雪场一览
吐槽归吐槽，话说回来，遵守社会公共秩序是每个公民应尽的义务，滑雪爱好者携带装备乘坐公共交通的尴尬，也许存在。希望铁路官方能够更加人性化的处理这个问题，毕竟2022年冬奥运给我们一个巨大的机遇，北京到张家口的高铁一旦通车，会有来自世界各地的各种“超大”滑雪板涌向铁路系统，那时如何处理超规行李，如何保证托运的安全有效，如何向全世界展现一个大国对这项运动的热情和尊重，还希望铁路部门认真思考后拿出合情合理的方案，千万不要因噎废食。火车是保障3亿冰雪人安全舒适到达雪场的最理想交通工作，千万别因为滑雪，让我们把火车给戒了。
吉林万科松花湖滑雪场，供图：万科松花湖度假区
最后附上几张国外滑友爱好者是如何带雪具的：
先来一组国外骑行爱好者的座驾在火车上是什么状态！
车厢内拥有属于“爱车”的专座！
等火车时的场景
也许图片会断章取义，有可能是前往雪场的专用列车或赛事专用列车与普通列车不同，但据小编了解，国外确实是有区分专门带有雪具、自行车等的列车班次和正常普旅班次，而带雪具的班次时间大多都是早晚，方便雪友出行。
部分图文来自：GOSKI雪友
文章底部留言
表达对本次吉林市禁止雪具上车的看法
参与讨论
联系客服
