南京长江大桥于1968年12月29日提前全面建成通车，是继武汉长江大桥、重庆白沙陀长江大桥之后第三座跨越长江最大的一座大桥，大桥通车后，津浦、沪宁两线接通，从北京可直达上海。
南京长江大桥位于长江下游345公里处，在南京市下关和浦口之间。
（中国丶当代丶袁运甫、袁加邮票丶长江：金陵春晓）
（中国丶当代邮资片丶原艺珊邮票丶南京长江大桥通车50年）
上层为宽15米、全长4588米的四车道公路桥，连通跨越长江公路网。（中国丶当代丶夏中东邮票丶南京长江大桥胜利建成：公路桥）
下层为宽14米、全长6772米的双轨复线铁路桥，连接津浦与沪宁铁路。（中国丶当代丶夏中东邮票丶南京长江大桥胜利建成：铁路桥）
这座桥使中国交通大动脉京沪铁路得以贯通，是南北交通要津和命脉。（中国丶当代丶姜-伟杰、李庆发邮票丶铁路建设：铁路大桥）
大桥由正桥和引桥组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。（中国丶当代丶夏中东邮票丶南京长江大桥胜利建成：大桥全景）
大桥通航净空宽度120米，高度为24米以上，可以通过5000吨级海轮。（中国丶当代丶杨白子邮票丶轮船：长征号远洋客货轮）
南京长江大桥是一座完全由中国设计建造并采用国产材料的特大桥梁。（中国丶当代丶夏中东邮票丶南京长江大桥胜利建成：庆祝建成）
南京长江大桥在中国桥梁史上具有重要意义，该桥是南京标志性建筑。（中国丶当代丶任宇邮票丶到大江大海去锻炼：万里长江横渡）
南京长江大桥是1960年1月18日正式动工的，是华东交通的关键工程。（马里丶当代邮票丶建筑桥梁：中国南京长江大桥）
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