日本成功进行首次超燃冲压发动机飞行试验，有多厉害？

当地时间7月24日凌晨5时，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）研制的“超燃冲压发动机”随小型火箭“S-520-RD” 1号，在鹿儿岛县肝付町发射场发射升空，并成功进行了飞行试验。

这个实验引起了大家的关注，很多人也在担心：这是否意味着日本方面要研发高超音速武器了？

冲压发动机，前几天我们刚刚提到过，我国西北工业大学的航天学院空天组合动力创新团队在7月4日试飞的“飞天一号”火箭，测试的就是冲压发动机。不得不说，这玩意还是很厉害的。

冲压发动机全称叫作冲压喷气式发动机，它和普通的喷气发动机有所不同。我们知道，所谓的喷气式发动机，其实就是通过喷气产生推力的反作用式发动机，它又分为两类，分别是火箭发动机和空气喷气发动机。其中，前者需要自带氧化剂，这对于飞行器来说是一个负担；后者则在飞行过程中吸取大气中的氧气来产生推力，减轻体重，飞得更快。

普通的空气喷气发动机是通过多级风扇的旋转来压缩空气，而超压发动机则是利用涵道面积的变化来实现压缩空气的目的。

超压发动机又分为超燃冲压发动机和压燃冲压发动机，其中前者的整个发动机内的气流都是超音速的，而后者需要先把空气速度降低到音速以下才能进行燃烧。二者之间没有绝对的优劣，只是各自适合不同的情况，有的时候还需要两种模态的结合。

冲压发动机的重要作用之一，就是打造高超音速武器。俗话说，天下武功，唯快不破。如果一种武器的速度足够快，那么具备的杀伤力也就更大。

在冲压发动机的恐怖推力下，飞机不仅可以超音速，而且可以达到音速的好几倍。如果达到音速的6倍以上，那就可以称之为高超音速飞机了。

目前，全球范围内，美国的冲压发动机水平仍然是最高的，其X-43系列飞机甚至曾经逼近10倍音速！此外，俄罗斯的冲压发动机技术继承于前苏联，也是世界领先的。除了这两个国家和我国之外，法国、德国乃至印度也在研究。我们曾经也提到日本方面的冲压发动机研究，不过没想到这才刚半个月，他们就有新的实验成果了。

不过就像我们说的，冲压发动机也分为超燃和亚燃两类，目前还没看到日本在亚燃冲压发动机方面的最新研究成果。

根据JAXA的说法，他们的超燃冲压发动机研发的意义，是为了在未来运送更多的货物，或者将火箭发动机的尺寸缩小到1/10。我们倒是希望他们只把这项技术用于科研领域，但实际上人家怎么用，咱们就不知道了。