科二是整个驾考当中花时间最长，也是最难的一关，有些学员恨不得天天泡在训练场上就想多练习几遍，好早点通过考试。虽然说熟能生巧，但练车并不是时间越长越好，掌握这3点，高效练车，事半功倍！
好的开头是成功的一半，调整座椅、后视镜这些准备工作，很多学员对这一部分不在意，每次都沿用上一个人的位置，上车就开，导致每次看点都有所偏差，练习效果也时好时坏。
根据自己的体型，座椅的位置要调整到能够轻松自如地踩离合、油门，看后视镜、打方向盘不别扭的状态。每次调整座位、后视镜、坐姿应保持一致性，才能保证看点位置一样，不易出现偏差。
离合是科二最重要的一部分，想让车辆保持匀速行驶，并且做到不中途停车不熄火，第一步就是熟悉离合并且感知离合的半联动状态。
科二全程用怠速控制，遵循“快踩缓抬”的原则，偏慢上抬，偏快下压，幅度要小。车身抖动，车头有一种向前的冲力，转速表指针明显下降，发动机声音下降，离合器踏板有一种顶脚的感觉，这些都是半联动状态比较明显的感觉。找到这些感觉，再松开刹车，缓抬离合让车辆平稳起步。
打方向盘看似简单，但也是学车最重要的基本功之一，科目二的各项目都有相关的点位，方向盘的使用则贯穿了整个科目二看点的过程。熟练操作方向盘，不仅在考试时能够让你事半功倍，以后开车路上面对各种突发状况都能及时做出正确的反应和操作。
打方向盘的要点是：左右手分别稳握九点钟和三点钟方向，慢打慢回、快打快回、打多少回多少，动作果断不拖泥带水，宁打早不打晚，打早了还能调，打晚了就没机会了。
学车，基础很重要。打好基础，抓住重点,再勤学苦练，在操作接下来的项目时才能更加得心应手，高效练车！
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