科二是整个驾考当中花时间最长,也是最难的一关,有些学员恨不得天天泡在训练场上就想多练习几遍,好早点通过考试。虽然说熟能生巧,但练车并不是时间越长越好,掌握这3点,高效练车,事半功倍!
好的开头是成功的一半,调整座椅、后视镜这些准备工作,很多学员对这一部分不在意,每次都沿用上一个人的位置,上车就开,导致每次看点都有所偏差,练习效果也时好时坏。
根据自己的体型,座椅的位置要调整到能够轻松自如地踩离合、油门,看后视镜、打方向盘不别扭的状态。每次调整座位、后视镜、坐姿应保持一致性,才能保证看点位置一样,不易出现偏差。
离合是科二最重要的一部分,想让车辆保持匀速行驶,并且做到不中途停车不熄火,第一步就是熟悉离合并且感知离合的半联动状态。
科二全程用怠速控制,遵循“快踩缓抬”的原则,偏慢上抬,偏快下压,幅度要小。车身抖动,车头有一种向前的冲力,转速表指针明显下降,发动机声音下降,离合器踏板有一种顶脚的感觉,这些都是半联动状态比较明显的感觉。找到这些感觉,再松开刹车,缓抬离合让车辆平稳起步。
打方向盘看似简单,但也是学车最重要的基本功之一,科目二的各项目都有相关的点位,方向盘的使用则贯穿了整个科目二看点的过程。熟练操作方向盘,不仅在考试时能够让你事半功倍,以后开车路上面对各种突发状况都能及时做出正确的反应和操作。
打方向盘的要点是:左右手分别稳握九点钟和三点钟方向,慢打慢回、快打快回、打多少回多少,动作果断不拖泥带水,宁打早不打晚,打早了还能调,打晚了就没机会了。
学车,基础很重要。打好基础,抓住重点,再勤学苦练,在操作接下来的项目时才能更加得心应手,高效练车!
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