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14天骑行青藏线||第一天的下马威:海拔上升1200米,日月山40公里爬坡(内涵成博士解说视频)!

第一次看的话,可以先看看总攻略:

14天刷爆青藏线攻略

然后慢慢看连载。

第一天:西宁--湟源(60KM)--日月山垭口(40KM)--倒淌河(13KM)

如果对视频更有兴趣,可以直接收看视频版。

第一天提要:西宁到湟源60公里缓上;出湟源后,一路爬日月山,40公里爬坡,最高海拔3520,意味着第一天海拔直接上升1200米。之后13公里连续下坡到倒淌河镇!

第一天其实很无趣,没啥风景。千万要坚持看下去啊!明天开始就有漂亮的风景了。每天的视频我控制在5-8分钟。


上一节我们已经交代过了,这是一次说走就走的旅行,一支临时凑起来的小团队,要去挑战青藏线了。

时间回到2017年7月22日上午9点,我们终于等到最后一名队友下火车。

四个素未谋面的队友,相约在西宁中心广场见面。

等待的细节就不描述了,总之我们是中午11点才集合出发的。

简单介绍一下同行的四位队友。

申凯来自银川,是一位物理老师。我俩属于80后。

黄志翔来自东莞,爱耍酷。

柳渊来自江苏,大三学生。这俩是90后。

还有一个关键人物,就是在下了。

大名鼎鼎的成博士,骑遍中国的成博士。

第一天剩下多半天的时间,能到哪里呢?

参考波尔兄弟的海拔图,大家会发现,第一天从西宁出去,是一路上坡。西宁的海拔2300,湟源县2600,日月山垭口3520,也就是说第一天海拔爬升1200米。

海拔图来自波尔兄弟帖子。

一般来说,从西宁出去第一天,翻过日月山,到达倒淌河镇。行程110公里左右。

我那时候看过三天地图,对整个行程比较熟悉,深知加快进度的关键,在于两天到茶卡还是三天到茶卡。如果想两天到茶卡,那么第一天必须往前赶几十公里路。

所以我内心的计划,其实是想当天赶到青海湖边。

可惜我们出发太晚了,并且第一天就有队友车出现故障返回西宁,这样我内心的计划算是泡汤了。

出西宁城的几十公里实在无趣。大货车扬起灰尘,图片不发也罢。

这种情形到多巴以后略有好转,因为进入山区了。当然,坡度也加大了。

从海拔图可以看到,西宁到湟源55公里,海拔是上升300米的。

在进入湟源县城前,柳渊的脚踏出了第一次故障。当时我们勉强解决了,但总感觉随时会再出问题。

果然,午饭后不久,他的一只脚踏就彻底出问题了。

当时我和申凯在前面,等了很久不见后面俩人,就意识到出事了。

果然后面打来电话,说柳渊的脚踏彻底滑丝了。他们折腾了很久也好不了。

当时我们想的办法是找个电焊,把那个脚踏焊上。但是问了好几个地方,都表示弄不了。

总共折腾了40分钟吧,宣告放弃。柳渊返回西宁去找车店。第二天他解决故障以后,搭车追上了我们。

但当时这对我们团队打击太大了!才第一天就有人退出!

第一天的重头戏,是翻越日月山。

日月山,日月山是游牧民族和农耕文明的分界线。是西宁出来青藏线的第一个大爬坡,接近40公里连续爬坡,最高海拔3520米。

之前我看的攻略,日月山爬坡大概35公里。我一直按照找个里程在心里数着数字。

结果到36公里的时候,眼看着爬坡还遥遥无期,这个时候就有点崩溃了。

快到山顶的时候,有一个日月山景区,3A景区。

可以远远看见山顶有一个垭口,那个应该是传说中的日月山垭口,两个亭子应该就是传说中的日月亭。下面有个古建筑,应该是文成公主庙。

当年文成公主进藏,据说就在日月山垭口,最后一次回头远眺自己的故土--长安。

看到了第一拨车友。他们正和几个喇嘛聊的很开心。当天应该在一个镇上住着,但彼此再没有见到。

109国道的日月山垭口,啥都没有。

连续下坡12公里到倒淌河镇。

看到“海南人民欢迎您”.别怀疑,这里的海南说的是青海湖之南。

倒淌河镇的标志性建筑--文成公主。

关于倒淌河,据说是文成公主的眼泪汇集的。

其实是因为这条河从东往西注入青海湖,和中国一般的河流方向相反。

旅游旺季,倒淌河镇吃住都不便宜。那住宿条件就不说了,没有厕所,孤零零三张床的民房,要300块。

夜晚的倒淌河非常冷。我本来想着一件长袖在青海湖能扛过去,坚持到格尔木再买衣服的。那天晚上一看形势不好,赶紧去买厚衣服。最后70块临时凑合买了一件冲锋衣,就这件衣服最终扛到了拉萨。

未完待续.....

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