众所周知，如今在道路上开车的过程中，车主们最为惧怕的一定是交通违章，毕竟一个很平常的交通违章行为，车主都将要面临扣分及罚款的处罚。
而在大多数交通违章行为中，可以说有50%以上的违章和实际路况有关，比如说道路上的标线不清晰，有误导性的路标文字，以及设置不规范的路标等。
除此之外，还有一个让车主们感到气愤的现象，这便是随处可见的高强度亮光电子眼。
作为这类号称为“闪瞎眼”的电子眼，主要还是这类电子眼的补光灯强度太高，以至于闪光的一瞬间造成驾驶员视线受阻，从而引发一定程度的安全隐患。
在大多数车主反馈称，当在夜间驾车过程中，尤其是经过红绿灯路口或是视频监控路段，这种高强度的电子眼闪光灯就会瞬间闪亮，致使驾驶员的视觉受到强光的冲击。
据专业人员试验测算，车辆在经过强光电子眼会导致“瞬间致盲”1秒钟的伤害，假若当前车速为60公里/小时，就在这短暂的1秒钟时间内，车辆基本上向前行驶约15米的距离。
别看仅仅是15米的路程，相当于驾驶员已经“盲开”了整整4个车身的长度，这别提有多么地危险了。
正是由于传统的强光电子眼被车主们所抵触，相关道路管理部门就试图抛弃这类有安全隐患的装置，这也就意味着“闪瞎眼”电子眼或将要“下岗”了。
不过话说回来，一种旧事物的消失必将会迎来一种新的事物，于是作为新型微光摄像头就悄然亮相了，这也使得车主们又开始犯愁了。
那么新型的微光摄像头为何方神圣，到底有哪些高明之处呢？
所谓的新型微光摄像头，其实是一种通过技术升级的电子抓拍设备，只是摄像头在拍摄时不会出现“闪光”现象，但是却会有持续点亮的LED光。
虽说新型微光摄像头不会产生强闪光现象，并且持续点亮的微光不会导致驾驶员致盲，但是驾驶员大老远就能看到微光摄像头，就使得车速放慢，甚至还出现车辆短时拥堵现象。
可以说在微光摄像头应用后，电子眼基本上很难抓拍到任何违章行为，按理说车主们应该高兴才对，为何车主偏偏又犯愁了？
其实这主要是新型微光摄像头使用了光学和图像增强技术，并且还能消除图像噪点，从而就能抓拍到清晰的违章照片了。
而渐渐地在部分路段还实行了“无光电子警察”，它彻底抛弃了所有的补光辅助，这种电子眼工作过程中根本没有灯光，以至于车主也不清楚何处有电子眼，以及电子眼是否处在工作状态下，从而就致使违章抓拍率大大提升了。
这样一来，当车辆违章抓拍概率提高了，车主们又该为交通违章行为买单，就使得养车开支大幅度提升了。
最后，大家觉得“闪瞎眼”电子眼“下岗”，新型微光摄像头的亮相使用，对车主们来说到底是福还是祸？欢迎谈谈自己的看法！
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