每当谈起韩系车的话题，相信车主们一定是褒贬不一，有人认为韩系车省心，算是各方面比较均衡的车系之一，也有人却认为韩系车减配严重，安全性差，不值得选购等。但在笔者看来，韩系车更像是一个奇葩般存在，虽说自2017年以来，韩系车在国内的市场份额不断缩水，但从全球汽车销售市场来看，韩系车的销量却是屡创新高。据相关数据统计可知，看似不起眼、落寞的韩系车，没想到在2020年竟卖出了635万辆，销量更是比超国产车整年的销量之和！
对于韩系车在2020年拿下的635万辆销量，这到底是怎样的一个概念呢？我们不妨先看看2020年几大国产车的销量情况。据数据显示，在2020年中，国产长安汽车国内年度总销量达150万辆以上，国产吉利汽车国内销量达132万辆，长城汽车拿下了111万辆，奇瑞汽车为73万辆，比亚迪国内销量达42万辆，以及广汽自主品牌达35.4万辆。而以上这6家国产汽车品牌2020年销量之和也不过是543.4万辆，由此看来韩系车在2020年全球累计销售635万辆，更是远超国产汽车整年销量之和。
作为全球五大车系之一的韩系车，绝对是很有实力的汽车品牌，尤其是韩系的现代、起亚，及捷尼赛思等汽车品牌，更是撑起了韩系车在全球市场的地位。通过了解发现，韩系车在拉美、俄罗斯等国家，凭借着自己优异的耐久性和稳定性，深受当地人的喜爱。而在国人看来，德系大众汽车的稳定性很好，车型表现胜似超过了韩系车，但在美国汽车市场中，大众汽车已经沦落到了二线汽车品牌，更是不及韩系车的市场表现。另外，作为韩系车更是拥有着自己的发动机、变速器，及底盘系统，其核心技术更是达到了全球顶尖技术序列。
众所周知，随着如今人们用车习惯的改变，作为轻便小巧的轿车已不再是畅销车型，而消费者更是对中大型的SUV车型抱有好感。我们从韩系车第一季度销售情况来看，尤其是表现较为突出的途胜和GV70两款车型，就已经交出了18万+的销售成绩。尽管在国内市场中，韩系车节节溃败的景象不容直视，比如现代畅销的索纳塔、名图、ix35等车型，以及起亚的K3、K5、智跑等车型，其国内市场的表现依然十分低迷。但是从全球汽车市场来看，韩系车恰恰取得了惊人的销售奇迹，这也正是国人难以理解的问题所在。
而面对韩系车在全球市场的热销表现，以及在中国的国内市场销量萎靡的情况，就有人对此情况进行了一番分析。有人表示，之所以韩系车在国内市场销售溃败，主要还在于韩系车国产简配情况严重，车辆的质量越来越差，国人很难接受所导致的结果；不过也有人表示，韩系车在国内市场销量不佳，主要还是我们国产车进步大所致，尤其是国产车高配低价所呈现的高性价比，赢得了国人对国产车的喜爱。不过在笔者看来，韩系车的耐久性和稳定性依然很出色，相比于日系车，以及德系车而言，韩系车还是具有很大的竞争力的，并非是因减配带来国内销售不佳的问题。
最后，大家觉得韩系车在全球汽车市场表现优异，而在中国的国内市场上颓败的原因是什么呢？欢迎大家一起来交流讨论！
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