清晰、顺滑的大众手动变速箱, 作为业界标杆, 有一个遗憾不得不说

提到大众汽车，在我们国内汽车市场来说，那是家喻户晓的。提到大众的手动挡车型，那也是有口皆碑的，因为大众的手动变速箱真的很好用。

可是，有一点不得不说，大众汽车已经停产了众多的涡轮增压配手动变速箱的车型，这对很多人来说是一大遗憾。

大众手动变速箱好开好用耐用在业界那是出了名的，清晰、顺滑、流畅、深浅适中、吸入感强，所以人送外号“手动挡标杆”。

要知道，在大众之前的众多车型中，比如帕萨特、迈腾（ 参数 | 询价 | 图片 ） 等都是有手动挡车型的，而且在涡轮增压的车型上也是配有手动变速箱的，比如1.4T、1.8T等，可是再看看现在呢？手动挡车型都成了“稀有车型”了，特别是涡轮发动机的手动挡车型。

现在来说，大众自吸车型匹配五挡手动没有什么稀奇，但是想要动力更好的涡轮机手动挡车型，那可是屈指可数了。

数来数去，从大众的轿车到SUV车型，如果非要涡轮机加手动变速箱的动力系统，车型真的没有太多选择的余地，发现只有一款，它就是1.2T+5速手动的“大众速腾”。

想想曾经1.4T+5速手动的高尔夫等经典车型都已经停产了，怎一个遗憾了得！

对于很多车友来说，包括我自己，都有这样的感慨：当我没实力时，喜欢的车型它在售；当我有实力时，喜欢的车型它停产；人世间最痛苦的“买车”莫过如此，就问问这你受得了吗？

所以，这确实是一个很大的“遗憾”。