车速控制在学车过程中是极为重要的一部分，特别是科目二，打方向的时机通常都是要和车速相匹配的，如果车速掌握不好就会导致和平时教练教的“点儿”对应不上，后果则是压线、扫线或者倒不进库。
一、车速控制不好，有以下原因
1、鞋底过硬
科二一定要穿一双柔软的平底鞋，这点很多学员挂科了才意识到。尤其是（坡道）起步离合的抖动，穿硬底或是鞋底过厚的鞋会比一般鞋子感觉迟缓，能不能判断离合踏板的行程就更不用说了。
2、离合器踏板踩姿不正确
离合器踏板的正确踩踏姿势是脚跟着地，前脚掌踩在踏板上，如果姿势不正确，脚会从离合器上打滑；踩踏方法不正确还容易造成熄火和中途停车。
3、车速失控后不懂得如何处理
训练场一般在平坦的路面，稍微有个凸起坑洼就慌了手脚，一下子大踩或大放，或是死踩刹车不放。
4、长时间踩容易脚麻
座椅前后没有调好，造成踩踏离合困难。正确的距离是前脚掌把离合踏板踩到底而腿还不至于完全伸直，这样才能用上力。特别是科二，长时间在半联动状态，座椅距离调不好会造成脚掌用不上力或酸麻的现象。
二、方法
1、提前准备
首先装备要提前准备好，不要到考场才想起来换；其次平时就要养成不依赖教练的习惯。
2、通过拉直线来练车速
前进，后退，保持车辆在直线上行走的同时，不断踩、抬离合来观察车速的变化，感知车辆的抖动状态。
3、熟悉离合的半联动
知道抬到什么程度是半联动，熟悉平地和坡道起步有什么区别。
4、离合和刹车配合
离合要快踩慢抬，任何时候踩抬的幅度都要尽可能小。侧方停车和曲线行驶两个速度容易突然加快的项目，可以通过轻点刹车来达到降速的目的。
5、方向盘
打死方向盘时，左脚要稍稍预留一点空间准备抬起，因为车轮打死会产生前进的阻力，使车速变慢。
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