编辑 | 北极星VOCs在线公众号（bjx-vocs）来源：苏州岱创
声明 | 本号对转载、分享、陈述、观点保持中立，目的仅在与行业交流，版权归原作者所有，如涉版权和知识产权等侵权问题，请于本号后台联系，即刻删除内容处理！
喷漆废气中漆雾颗粒微小、粘度大,且易粘附物质表面，在涂装车间VOC废气处理之前必须进行喷漆废气前置过滤。随着废气带出的漆雾具有浓度低，粒径小的特点。这些杂质绝大部分粒径在10微米以下，若未经废气前置过滤保护，直接进入VOC废气处理设备，将会影响废气处理设备无法正常工作。
本案例是某整车厂转轮前置过滤的一个现场实例，由于前置过滤保护失效及过滤器频繁更换等问题，转轮一直无法正常运行。岱创结合在整车厂成功的循环风过滤经验，为客户配置了一套改进过滤方案。
通过合理的前置过滤保护，以实现以下目标：
第一级过滤：DPA漆雾过滤器，这一级过滤的主要目的是要将喷房废气中带出的漆雾的去除，建议使用过滤效率至少达到99%的滤材。漆雾处理是废气过滤设备前置保护的关键一道工序，毫不夸张的说，漆雾是否有效的去除，对转轮的正常运行起着决定性的作用。
第二级过滤：F5中效袋式空气过滤器，这一级过滤的主要目的是将10微米以上的杂质滤除。在一个过滤系统中，第一级和第二级过滤效果的好坏，直接影响着最后一道过滤器的使用寿命和使用效果。所以，这一道过滤我们需要特别关注滤材的选用,尽量使用过滤效率高的产品。
第三级过滤：F7空气过滤器，这一级过滤的主要目的是去除3微米以上的杂质。
第四级过滤：F9亚高效空气过滤器，这一级过滤的目的是保证1微米以上的颗粒不要进入转轮。1微米以上的颗粒会影响沸石或活性碳的吸附和脱附。
联系客服
