冬季电动车电池保养的三个关键点，做到两点你的电池可以多用两年

电动车使用时间很长之后往往会出现动力不足的情况，虽然依旧是充满电但是整体的里程却比新车时要少了很多，这种情况在冬天更为明显，明明是已经充满电了，但是跑个20-30公里电量便已经非常的少了，有时即使是新车，但是在冬天的跑的里程明显比夏天要短一些，很多小伙伴担心是不是自己的电动车电池出了什么问题，着急忙慌的去各个维修点去找师傅修理甚至是更换电池，今天小编就带着大家走进冬季电动车电池保养这个话题。

电动车电池保养

其实影响电动车电池使用时间及航行里程的因素有很多，一般来说大体可以分为下面几个方面。第一个是车身负载过重，导致行驶变慢动力不足。第二个是电动车经常上下爬坡，即使加到最顶端速度也快不起来。第三个是车胎气不足导致阻力变大，速度也无法提升。第四个便是电机退磁或者三挡变速故障。第四个是电池电量不足或者限速装置限制等。结合自身的实际情况去进行具体的判断的就可以。那么如何冬天如何正确的给电动车充电并延长骑行时间哪，下面四点小伙伴们可以尝试一下。

电动车电池保养

第一点：尽量在室内充电

一般来说冬天的气温比较低，室外温度大都在零下5度到10度左右，这对于电动车的铅酸电池及锂电池影响都比较大，当温度较低时，电池的物质活跃性就会降低，整体的电池容量因为气温的影响而变低，因此即使充电器显示电已经充满了，但是实际的充电量也不过是夏天充满电时的70%，因此行驶时间就比夏天要短很多，因此冬季电动车充电条件允许的话可以选择室内充电，毕竟现在家庭中大都有暖气或者空调，室内温度也比较高，当温度高于15度时对电动车电池基本上不会出现充不满的情况了。

电动车电池保养

第二点：不要等电池电量耗尽了再充电

对于很多的小伙伴来说总是当电动车电量接近为零的时候才选择充电，或者因为电量不足随便找个快充的充电桩便进行充电，其实这些都是不正确的，因为长时间的电量亏空会对电池产生不可逆转的影响。正常来说一般来说当电动车电池的电量大约在20%-30%时就应该进行充电，最好是选择用原装的充电器进行，这样对电动车电池的影响最小，对于电池的保护有着非常好的作用。

电动车电池保养

第三点：尽量保持匀速行驶不要太过频繁的调速

经过相关的实验证明匀速行驶对电动车电池的保护有着非常重要的作用，当冬天到来之时，在电动车行驶时尽量保持匀速并且缓慢进行加速，不要将动力一下子加到最大，毕竟突然之间进行电池的大量放电对电池的损害比较大，同时会让电量流失的非常快，从而增加电池的功率损耗，因此在行驶时尽量保持匀速或者缓慢加速，这样对电动车电池的使用是比较友好的，同时冬天可以适当的给车胎多重一些气，这样能够有效的减少因为气量不足而导致的减速限量。

电动车电池保养

关于冬天电动车保养的三个小技巧你学会了吗？欢迎大家多多收藏，说不定什么时候就用到了。