11月27日，伴随着京沈高铁辽宁段即将开通运营，位于沈阳市皇姑区天山路南侧著名的皇姑屯火车站，完成了它的历史使命，从中国铁路车站名录中消除。
那为什么说是百年前曾经的“沈阳站”呢？一百多年前的奉天，就是现在的辽宁省。现在的沈阳市当时称为奉天府，也叫奉天城。1907年，北京到奉天的京奉铁路终点站设在奉天城外的皇姑庙和皇姑坟附近，当时称为“沈阳站”。因为这个车站距离奉天城有将近4公里的距离，1911年奉天城又修建了一座新的火车站，起名为沈阳站。原来皇姑庙和皇姑坟附近的这个“沈阳站”改名为皇姑屯站，这也是现在皇姑屯站的前身。
皇姑屯站是中国铁路被载入史册，闻名于世的一个车站，它源于皇姑屯事件。1928年6月4日，北洋军奉系首领张作霖被炸死在车站东面1.8公里的“三洞桥”处，史称皇姑屯事件。
皇姑屯站当年作为京沈铁路重要编组站和列车进出关的咽喉，作业量大，非常繁忙，这也是它的兴盛时期。上世纪二、三十年代，车站在奉天是一个大站，既是进出关列车的必经之地，也是关内外货物的集散地。1945年，车站成为沈山线进行列车编组的始发和终到站。建国后，车站与长大线接通，来自辽北方向到达辽西和入关的车流，直接驶入车站进行编组作业。1968年，车站办公房舍进行改建，新建了行李房。
上世纪八十年代后，由于皇姑屯站站场接发列车、编组能力达到饱和和高铁建设的原因，作业量逐渐减小，走向衰落。1983年，车站编组作业移至新建的沈阳西站，它则成了一个缓冲站。1999年，车站因客货运输量减少，由一等站降为三等站。2001年，因建设秦沈客运专线的需要，拆除了部分站舍。2003年，又对站场进行了亮化工程改建，车站焕然一新。2012年，因站场改建，需要停用、拆除中间旅客站台等，停办了旅客乘降业务。2017年6月，因京沈客专工程建设需要，车站拆除了综合楼。今年11月27日，车站正式关闭。
皇姑屯站由兴盛到衰落，究其原因，车站大约3、4公里左右范围内，有沈阳站、沈阳北站、大成站这些较大的客货运车站。车站又地处京沈客专引入沈阳枢纽工程中必经之路，进出沈阳站、沈阳北站的咽喉要道，是京哈线秦沈段、京沈客专、沈山各线交织的枢纽。随着京沈高速铁路的建成通车，车站已经从交通枢纽变为交通梗阻，没有继续存在的必要。
原有的皇姑屯站场未来将变成笔直的铁道，迎接京沈高速铁路的到来。
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