文/行周先生
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正文：
A市，省会城市，四季如春，游人如织，近年来一直热衷于创建“全国文明城市”，各方面工作如火如荼，总算是钓胜于鱼、聊胜于无吧！然而，无论上榜也好、落选也罢，在普通市民心目中，综合硬件和软件两个方面，A市仍然还有差距（当然这是我个人看法，不代表全部）
基础设施欠账太多
大学刚一毕业，我便来了A市，在这里闯荡职场、求学深造、娶妻生子、成家立业，一晃十多年过去，弹指一挥间。与其说“少不入川”，毋宁说“少勿入A”。对A市生活的感觉，大约两个字概括，一是慢，慢得让人受不了；二是温，恰似一杯温吞水。十多年来，除了地铁和二环，能说得出来的变化，屈指可数。
X西门这座立交桥，桥上还有红绿灯，人们戏称“新加坡”，平地上新加了一个坡，新手驾车，没少因为坡上起步问题而发生事故。地铁3号线刚刚开通，之前通往机场的6号线只到东部客运站，进城很不方便，据说是机场高速的投资方为了一己之私而反对地铁联通。某收费站，早就该往城外方向挪一挪了，几经博弈，至今毫无动静。
今年7月19日夜里一场大雨，全城几乎瘫痪，北站隧道水深达3.5米。市民们都不会忘记，2013年，同样是7月19日，北站隧道的水深也达到3.5米。人们常说，最笨的人，就是在同一个地方摔了两跤的人。那么我请问一句，四年来，相关部门干嘛去了？同样的问题在同一个地方屡屡出现，这不是典型的“不作为”，又该如何推卸责任呢？
A市的公交车道和公交车站，不知道从哪个西方国家学来的“先进经验”，设在马路中间，人们乘公交车先要横穿马路，后来部分公交车站又拆了重建弄到马路边上，使得有些公交车频繁变道、事故多发。公交车站附近缺乏排水设施，车开过来经常溅人们一身水。十字路口，有的“禁左”，有的调头，让人无所适从，外地人来A市根本不敢租辆车开着，不然就是一张张罚单。据统计，A市市内合法的停车位只能满足三分之一车辆的停车需求，但交警不管那些，经常晚上十点多钟还骑着摩托车出来到处贴罚单。
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A城“创文”挺有趣
某街某菜市场，晚上还会营业一段时间，方便下班晚的市民们买买菜，有时会突然断电、一片漆黑，说是为了创建“文明城市”。文明城市难道不是为了让市民们生活得更方便些吗？突然断电，小贩们要不要收拾收拾呢？下班晚的去哪买菜呢？
自A市一心一意创建“文明城市”以来，街头巷尾的书报亭消失了。现在虽说是互联网时代，从电脑和手机上也可以获得资讯，但毕竟还有很多中老年人不太熟悉网络和智能手机，书报亭一拆除，老年人买报纸很不方便，年轻人买一些有深度的杂志也很不方便了。城市文明程度的提高，关键在于市民文明程度能否提高。报纸和杂志是重要的文化载体，随着书报亭的消失，老百姓哪来那么多的时间逛书店呢？
今天早上，我从小花园这个十字路口步行到XX桥地铁站，低着头一路观察，一两米就会发现一个烟头，有的烟头甚至已经塞进了地板砖之间的缝隙里。部分市民对清洁工人的劳动成果未免也太不尊重了。
在一些十字路口，经常有一拨又一拨的发广告的、发名片的，趁着车停下来等待绿灯放行之际，穿梭于大车小辆之间，也不问车主同不同意，直接把广告或名片插到车窗与玻璃之间的夹缝中，有些名片就顺着玻璃掉进了车门的夹层之中，过段时间就必须到4S店或修理厂清理一番，不然就会影响车窗升降。
某两条路的交叉口，另外还有好几个路口，经常有一些老人拿着鸡毛掸子，趁车停下来之际，为车主掸掸玻璃上的灰尘，然后就向车主乞讨要钱。理解和帮助老年弱势群体，本无可厚非。但是，这些老人穿梭于车辆之间，存在着严重的交通安全隐患。之前还有好多残疾人、小孩子在人行道上乞讨的，“创城”以来这种现象虽少了很多，但并没有完全杜绝。
某地块附近，原来有很多盲人按摩的，这也是给残疾人一个谋生计的地方。“创城”以来，城管们提着高音喇叭或录音机轮番“轰炸”，要把这些盲人赶出这一区域，有段视频还被发到了网上，城管队员戏弄盲人，闹得沸沸扬扬。包容，是文明的一项重要内涵。海纳百川，有容乃大。如果连盲人谋生这一问题都无法包容，那这座城市的“文明”又是为了谁呢？
语言，是文明的重要载体。方言，是体现一地特色的文化符号。但是，方言不能不分场所、不分场合地随意讲。在A市，上到省直机关，下到街道办事处，商场、企业、高校、图书馆…无论开会还是日常交流，人们经常性地、习惯性地、随心所欲地讲一口A市话，摇头晃脑、手舞足蹈的操着夸张的腔调并伴随着夸张的表情，全然不顾听众的来源和感受。普通话说得是否标准是一回事，是否有意识地说普通话是另外一回事，我并没有剥夺A市人说A市话的权利，只是想强调，与来自五湖四海的人们交流，有意识地说普通话，能够体现最起码的包容、理解和尊重。
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横向对比，鄙视链到底有多长？
上世纪90年代，A市在省会城市中的综合排名一度达到十五六位，现在却滑落的二十四五位，其中原因值得深思，仅仅有气候宜人这一项是不可以沾沾自喜的。
A市作为省城，要有省城的气度。大体来讲，有些A市人对来自本省其他州市的人们是瞧不起的，“地州”一词就意味着鄙视。本省其他州市的人们，对A市人也颇有看法。本省西部一带，早点的佐料非常丰富，多达一二十种，而A市吃早点的佐料则相对单一。有位西部地区的朋友告诉我，原本A市早餐店的佐料曾经也是丰富的，但就是有些人不自觉，吃个早点，还要带着塑料袋、小瓶瓶，把芝麻油、花椒油、酸腌菜、胡萝卜、油辣子、胡椒粉等一些佐料，吃完了还要兜着走，于是A市早点铺的佐料就越来越少了。这一说法真实与否，我不敢打保票，但至少不是空穴来风。在成都，餐馆里的餐巾纸都是叠好放在很精致的木匣子里的，免费使用，看起来也很有档次。而A市的餐馆，餐巾纸是要收费的，且纸的质量也参差不齐。收几块钱，餐馆也是为了节约成本，但给消费者的感觉却有点不滑爽。
广西某地的XX博览会，原来是在A市开的，但后来A市没有运作好，才将广西这个地方定为XX会的永久会址。后来，A市又主打“South Asia牌”，将当地的一个交易会升格为“X博会”，办了两三年，今年又变成“X洽会”了。不知道要换多少概念才能办好一个会。从原来的“大强道”（民族文化大省、绿色经济强省、走向South Asia的国际大通道），到后来的“桥头堡”，概念换了一个又一个，实质性内容没落地多少。就这样一个现状，能承担起“辐射中心”的重任吗？
邻省贵州，已经实现了“县县通高速”，早已改变了外地人对贵州“天无三日晴，地无三尺平，人无三文银”的印象。贵安新区进展神速，正在建设“大数据中心”。以A市为中心的某新区，还在为引进了两条生产“老年手机”的生产线而自我陶醉。
A市所在的省份是旅游大省，可外地游客一般只是将A市作为一个中转站，然后直接去了周边地区，连城都不进，拍拍衣袖，不带走一片云彩。现在很多航班可以直飞周边旅游城市，我真不知道A市如何体现“历史文化名城”的核心竞争力。说实话，A市的旅游资源还是非常丰富的，但开发程度严重不足，缺乏支撑点。仅仅靠着夏天逛逛湖、冬天看看海鸥，如何实现可持续发展？
以上所述，均有根有据，不敢有半点虚言。
诚然，A市“创城”以来，还是有不小的进步，很多硬件加强了，开车的更加礼让了，很多场合更加注意了，这些进步都值得充分肯定。但是，若搞一次民意测验，问问普通市民和外地游客对A市的评价，情况恐怕依然不是很乐观。
借用《XXX日报》主任记者XXX在《温情A市——对一个城市的善意批判》一文中对这座城市的评价：被动的文化心态，把A市人打磨得忽左忽右，缺少主见，被动的生存，更是助长了懒散的风气。A市，是暧昧的A市、失忆的A市、偏见的A市、懒散的A市。A市的遗忘不仅快速而且冷酷，在经济利益面前，文化总是让步。自卑与自大并存，诚惶诚恐与张牙舞爪兼具。有自卑作祟，注定成不了从容大气的料！
我写此文，对A市和A市人并无半点恶意，只是相信“兼听则明”，想让更多的人了解一个更为真实的A市。客观地说，除了得天独厚的气候优势，且不说北上广深，只和西南地区的省城相比，A市在各方面的差距都很大。有比较才有鉴别，若总是沉迷于自说自话、自娱自乐，终究是不行的。
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