在这设备泛滥年代,能做宝马车钥匙已经不是一件什么NB事情了。今天就拿她做案例,马上开工……,以下是外地修理厂寄来的CAS电脑和钥匙,如图。俊翔和大家分享12年宝马535i的钥匙匹配方法,没做过的人,看完本文后,不会做也很难了。(^_^)
在中国,宝马算是高端车,很多人面对高端车都有一定畏惧心理,担心做挂了,赔不起,鸭力山大。
其实正是这样的心理导致自己发挥失准,容易犯低级错误!
如果你存在以上这种心理,一定要想办法去克服它。
现在的匹配设备已经约来越稳定,大部分风险已经从匹配设备转嫁到操作者身上。
据不完全统计
做死车有80%是由人为因素引起的!
俊翔总结出有下面几点:
1、心理因素
2、焊功不过关
3、动手能力差
4、对设备不熟悉
5、装反码片或接错线
避免犯以上错误,你就已经成功一半以上。
我曾见过有不少人,粗心大意,直接把八脚码片位置装反焊回电脑板,通电马上冒烟……,这不是活该吗?(>_<)
所以请记住,少犯错就是成功!
好,回到主题
钥匙增加做法
12年宝马535i增加钥匙,需要用到车身两个器件:CAS电脑、着车钥匙
步骤一 、读出CAS电脑数据
在方向盘下面, 油门踏板上方拆下CAS电脑,如下图。
拆下CAS电脑后,我们可以选择用VVDI编程器、钥匙大师编程器等,按照设备里面提供的图纸接线,读出CAS里面的数据。
下面用钥匙大师演示操作过程:
打开钥匙大师,选择里面的专用编程器功能,选择CPU型号MC9S12XEP100(5M48H),按设备里面的图纸接线。
注意,一定要严格按照图纸接线,确认无误才能进入下一步操作!
选择读取eprom数据,成功读取后,保存为bin格式。因为多数写启动设备都是支持BIN格式,钥匙大师读出的是研华YHF格式,要保存为BIN格式为下一步生成钥匙做准备。
步骤二、用VVDI2、TM100等设备写启动
以下用VVDI2做演示,电脑连接VVDI2,选宝马模块,类型选择CAS4+(5M48H)
点加载eeprom文件,选择我们之前读出的CPU(5M48H)数据,成功加载后,软件界面会显示出车辆信息,包括钥匙信息和数量,车架号,遥控频率等等。
我们选择一个未使用的钥匙位置,再点生成经销商钥匙,然后软件会弹出以下窗口。
我们选择
有一把着钥匙,将着车钥匙插入CAS4天线后点下一步
按照提示把原车钥匙放到VVDI2的线圈里面,再点一下步。
然后设备会提示
生成钥匙大约需要30秒时间,界面可能会假死,请耐心等待结束,将新钥匙放入编程器后再继续。
从VVDI2编辑线圈拿走原车钥匙,然后再放入一把新钥匙,点确定。
大约等30秒左右,会提示
写入钥匙成功,只需要将钥匙插入汽车即可使用,无需反写EEPROM数据。
代表已经增加钥匙成功。
匹配完成后,我们也可以在工作台上测试新钥匙是否能着车。
注意事项:装CAS电脑上车时候,两把钥匙都拿开离车远一点。
装好后,把新钥匙贴到方向下面的感应线圈上面,然后长按启动按钮等10秒左右,让车辆同步一下新钥匙,就可以着车了。
钥匙全丢做法
12年宝马535i智能钥匙全丢需要用到车身器件:CAS电脑、发动机电脑
步骤一、读出CAS数据
同样需要拆CAS电脑,用钥匙大师读出(5M48H)的eeprom数据,保存好。
步骤二、读取发动机电脑数据
拆卸发动机电脑,位置固定在发动机进气支管上面,要拆掉进气支管才能拿到发动机电脑,如下图示。
宝马535i是3.0T的排量,当拿到发动机电脑以后可以看到。
它明显要比525i、320i那款2.0T那款发动机电脑外壳要好打开的多了啦~
打开外壳后,可以选择VVDI超级编程器或者其它一些支持的设备,按图接线,读出发动机数据,保存。
步骤三、用VVDI2、TM100等设备写启动
操作方法和增加钥匙相似,只是到了生成经销商钥匙这一步,由于我们没有着车钥匙在手上,所以要选择第二项:
有发动机电脑数据,下一步加载发动机电脑
然后按照设备提示操作,加载之前读出的发动机数据。继续按设备提示,放入一把新钥匙到VVDI2的编辑线圈,确定。
等待30秒左右就可以成功做好一把钥匙啦~。
增加和全丢做法区别
其原理一样,都需要借助车辆ISN码+CAS数据才能做出钥匙,我们可以理解为ISN是一个验证码。着车钥匙、发动机电脑数据里面都包含有ISN码。
增加钥匙
借助原车着车钥匙,获取ISN码生成新钥匙
全丢钥匙
借助发动机电脑数据,获取ISN码生成新钥匙
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