宝马2.0L X1刷ecu升级（视频：车主试车体验）

本文再次用真实案例证明，自然吸气发动机刷ecu升级后也有很不错效果！本文只献给懂车人~（^_^）

先给大家听听车主升级ecu后的感受，已经试车一个星期，我们看看他是如何说的：

这是一辆13年10月份出厂的宝马X1 18i，采用自然吸气2.0L的发动机。欧洲车多数比较注重安全性，所以整车身重量在1.5吨左右，面对这样的车身重量和发动机搭配，显然动力感不会很充足。而宝马在中国，发动机调校更加是保守。所以，利用升级ecu程序去提升原车马力，是最经济有效的办法。提供两组数据：

2.0L升级ECU前后数据对比：

升级前最大马力：150HP 升级前最大扭矩：200NM

升级后最大马力：170HP 升级后最大扭矩：226NM

下面说说整个升级过程：

首先拆卸原车发动机电脑，该车的发动机电脑位于发动机舱的左上角（即B柱附近）如下图，宝马的电器零件防护做的比较好，需要拆除几块护板才能拿到发动机电脑。

拿到发动机电脑后，我们可以看到她是博世Bosch生产的电脑板，CPU是TC1796，这款电脑板需要用BOOT方式读写数据，选择1746协议进行读写。焊接一条Boot线，用插针连接两条数据CAN-L、CAN-H，和两根电源线，如下图，需要链接五条接线读写程序。

程序读出以后，就可以直接发给老外调校程序，大概等待一小时后就能发回新程序，然后写入就可以了。

刷ecu升级后试车体验：

起步比原来爽快多了，没有以前起步肉的感觉。改善比较大，0~60公里段，等红路灯起步时轻点油门车子就出去了，比较随心所欲。换挡顿挫感大大减少，高速跑起来就是比之前省油。