关于自动挡如何挂档停车这个问题，许多专家、教练都有自己的驾驶习惯和操作道理，究竟是应该先熄火还是应该先挂P档也困扰了许多司机朋友，当然还有脚刹和手刹应该如何配合等等问题。
今天我们就如何安全又不伤车为前提，和大家一起讨论一下具体的停车方法，希望大家可以积极参与其中，我们互相切磋交流经验。
话题一：先熄火还是先挂P档
关于这个话题争议，在网络上有两种分歧意见。一种意见认为认为按照常规思维，先挂P档挺稳车，然后拉手刹熄火即可。而持有另一种意见的司机朋友认为先挂P档再熄火拉手刹的顺序，会对车辆带来损坏。因为P档变速箱中的咬合装置和变速齿轮处于咬合状态时，如果强行换挡，会给变速箱齿轮带来损害。所以人们会推荐先刹车挂N档，然后拉起手刹，熄火，最后再挂P档。
我们也采访了专业的汽修工作人员，他们给予的回复是，随着车辆研发水平的不断提升，现在的车辆的变速箱内通常都有两组齿轮，一组是在行进过程中玩车换挡工作的，而另一组就是专门负责停车工作的，车辆停车后，只要车辆不发生位置上的移动，那么齿轮就不会工作，所以对于现在市面上绝大多数车辆而言，是不存在先挂入P档就会损车的问题。而且，有些车辆在出厂时就设定了N档不能熄火的设计，大家按照正常操作即可，无需过多担心。
话题二：停车先放脚刹还是先拉手刹
对于熄火、脚刹、手刹这三个停车操作顺序而言，也常常会出现许多争议，有的人会担心先拉手刹，会让车辆在一种强负荷下静止，将所有阻力都转移到了手刹上面，这种问题确实有可能存在，但是司机朋友也无需过多担忧，因为我们的车辆配件并非经不起外界压力的东西，即使先拉手刹会对车辆有负担，但这种伤害也绝不会过大，不会像大家想象中那样直接缩短手刹的使用寿命，所以驾驶人员无需担心，也无需过多在意，按照自己习惯的刹车顺序完成即可。
话题三：N档在什么时候使用更为合适
自动挡的车辆通常都设用N档，但是N档的具体作用和使用时间是什么？就成为了大家比较关心的问题，其实，在我们需要短时间停车的过程中，N档就可以发挥它的真正作用。比如在我们等待红灯的过程中，车辆前行的牵引力小时，发动机的功率就会明显下降，这时候，将档位挂到N档上，就可以达到省油的目的。但是在遇到有坡度的路况需要短时间停车时，驾驶人除了将档位挂在N档上之外，还应该配合脚刹和手刹来保证车辆稳定不溜车。这样才能确保既安全又省油的目的。
希望今天的介绍可以带给车主朋友一些关于停车方面的启示，未来我们还会继续分享有关驾驶经验和技巧的心得，也希望车主朋友可以和我们一起互动，让驾车变成更简单容易的事情。
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