.“去到闸坡尤自可,千万不要去沙扒”
这句老梗话到今天有了新含义
就是阳江的海湾去到哪就会爱上那
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去到海陵的亲
想要表达对沙扒湾直男的爱
问过溪头、上洋镇的感受吗
一个个神秘海湾、原始渔村
正处于两地的“截胡”位
这些可能
之前在阳江港遇上了肠梗阻
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阳江人心心念念的
广东滨海旅游公路建设
传来了喜大普奔的消息
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7月1日,阳江港特大桥主体工程正式拉开序幕,目前已经完成了3根桩基的混凝土浇筑工作,大桥主体工程建设计划工期两年半,建成后将成为我市最长跨海桥梁。
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航拍施工现场
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当天上午,在阳江高新区平冈镇附近的阳江港特大桥东桥头施工现场,伴随着振动锤的轰鸣声,被吊臂高高吊起的钢护筒正缓缓下放到地底下。
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项目总工程师刘正祥介绍道:“阳江港特大桥桩基共646根,桩基浇筑是整个项目最重要的施工工序之一,目前已经完成了3根桩基的混凝土浇筑工作。”
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在附近的便桥上,工人们正在安装钢便桥的护栏。钢便桥的施工顺序由下往上,先打设钢管桩,再架设承重横梁和贝雷梁,最后铺设桥面板。
据介绍,钢便桥
承担着主桥建设物资、设备的运输任务
其中阳江高新区段4.05公里
阳西段0.45公里
广东滨海旅游公路阳江段
横跨我市东西部
分为海陵大堤至溪头段(含阳江港大桥)
山外东至海陵大堤段
海陵大堤至溪头段公路
拟按一级公路双向六车道标准建设
工期预计3年
其中,作为项目控制性工程的阳江港特大桥东起阳江高新区平冈镇盐洲围,经骑鳌岛,跨越丰头河,西至阳西县凤凰山,桥面宽32米,全长4.8公里,桥梁主体计划工期为两年半,建成后将成为阳江境内最长跨海桥梁,对促进阳江旅游业及沿海经济发展具有重要意义。
新闻知多D
14个沿海城市,90个景点
全程濒海
▲广东滨海公路七日游程示范全图
阳江段将辐射大澳渔村风景名胜区、
海陵岛大角湾风景名胜区、
阳西咸水矿温泉、沙扒旅游区等
4处旅游景区
阳江港大桥往西
还有养在深湾人未识的
溪头蓝袍湾、青湾仔火电厂
河北湾、大树岛、南山海湾、白沙湾、福湖湾
都是待开发的璞玉
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