飞机是世界上安全性最高的交通工具

飞机重大事故发生的频率

重大事故绝少发生，造成多人伤亡的事故率约为三百万分之一。航空是远程交通最安全的方式，而且它变得越来越安全。30年前，重大事故的发生率为每飞行一亿四千万英里一次。如今是14亿英里才发生一起重大事故，安全性提高了十倍。

  坐飞机和坐汽车，哪个更安全？

据美国全国安委会对1993～1995年间所发生的伤亡事故的比较研究，坐飞机比坐汽车要安全22倍。事实上，在美国过去的60年里，飞机失事所造成的死亡人数比在有代表性的3个月里汽车事故所造成的死亡人数还要少。

  有没有办法使航空更安全些？

在过去15到20年里，由于有了计算机化的飞行模拟器和雷达覆盖面的扩大，以及高技术设备在附近空域有飞机时、距地面太近时、飞机高度或飞行角度不稳定时或遇到风力发生变化时向飞行员发出警告，飞行的安全性提高了一大步。航空工业界正通过更好的飞行员培训、更好的飞机检验和维护技术以及新的安全技术等途径继续提高航空安全性。比如到下个世纪，所有的民航喷气机将使用卫星导航和通讯，随时把他们的位置告诉地面的空中交管人员，这比依靠地面导航设备和雷达导航要前进一大步，后者在飞机飞过地平线后就再也“看不见”飞机了。

  科普级波音B-737模拟训练舱

  科普级波音B-737模拟训练舱内景

前面我们有说到飞机是最安全的交通工具，之所以是最安全的，除了飞机本身的安全系统很全面以外，飞行员的驾驶技术也是经过千锤百炼训练出来的。那么飞行员都是怎么练习的呢？今天我们就来说说飞行模拟器，飞行员在驾驶真飞机前必须在对应飞行模拟舱进行一定时长的模拟驾驶，完全熟悉所有飞行流程和操作后才能上岗。这对于很多航空爱好者来说是遥不可及的，而我们公司研发生产的模拟舱的出现，可以让广大民众都有机会走进“飞机驾驶舱”，体验开飞机。不论是初次踏进驾驶舱的新手，还是一位熟练的飞行员，都可以在世界各地不同的机场、众多的飞行线路中进行选择，由滑行到起飞，从巡航到降落，全都由自己来控制！该设备兼具美观、专业及操作性能优良为一体的特点，体验过程中环形屏幕带来的沉浸式全景观视觉效果，能逼真的感受到时间和气象的变幻，让更多的体验者拥有直观的模拟飞行驾驶体验。