30万“大逃杀”，BBA重刃之下，君越Avenir会是一把破局之剑么？| 专栏

中国的主流合资品牌最头疼两个槛，一个是10万元级别，消费者成本紧，可是对产品要求又格外的高，除此之外市场上还有一大堆自主品牌时刻磨刀霍霍；而另一个残酷的大杀场，就是30万左右的市场。这个价格区间集合了各品牌拿手技术的看家重器，强手云集。更可能怕的还有近年来豪华品牌入门级轿车的大举围攻。这个局怎么去破？

买30万左右车的消费者有个共性，就是大家都不是第一次购车，从当初几万、十几万的车一路升级过来，预算多了，最想要的是能来点新鲜的，和以前不一样的体验。

市场上逛一圈，有什么车可选？

如果是主流合资品牌，基本能拿下旗舰配置的C级车，比如新一代君越，5米车长，2905mm轴距，261马力大功率发动机配9AT变速器，百公里加速7.3秒；当然还可以选豪华品牌入门级车型，但只够买小得多的B级车，且很多都是低功率低配置版，比如宝马3，车长4米6，1.5T三缸发动机输出功率仅136匹。

于是一些人精打细算一番，很高兴地开着30万的C级大车走了。而更多的人却陷入了纠结，很多主流合资品牌的车的确大一点，动力猛一点，配置多一点，这种“多一点”的产品力相对于豪华品牌入门级的车很有吸引力，但能开上豪华品牌的车，心理感觉起码不同，也许亲友们的目光也不同，这同样很诱人。

那么主流合资品牌们，除了不断把车造得越多越大/配置越来越夸张，还能给出点什么新的购车理由吗？

刚才我们一直聊的是30万级别选车，那么我为什么会突然说到一款售价达到45万的别克GL8 Avenir呢？第一个原因，说到主流合资品牌，别克一定是最重要的几个品牌之一，而其旗下的Avenir高端子品牌，就是上文中所说的，别克有别于“车造得越多越大/配置越来越夸张”之外，给到市场，给到消费者用更多的预算，选择主流合资品牌的“新理由”。

相比普通版，GL8 Avenir在产品细节上更加精致豪华，增加了专属的伯爵紫配色、限量的标识和配饰，升级了座椅材质和地毯等配置，此外，在服务层面加入了包括机场免费接送、专属售后等增值服务，比如Avenir车主将享有专属的接待休息空间，同时还提供便捷的上门服务，让车主拥有真正意义的私人空间。具体GL8 Avenir有什么样的产品特点，这里不去过多赘述，有兴趣的读者可以戳链接过去看看我这篇文章《如果蒙住了脸 你还能猜出那个熟悉的他吗？首试全新GL8》

第二，从GL8 Avenir的销售情况来看，可以看出消费者对于别克Avenir高端子品牌的认可。当初上市时，不少媒体预估GL8 Avenir更适合一些对公商务用车要求更高的公司，或者一些高端消费者，需求量会比较有限；然而实际的情况是，GL8 Avenir成了GL8谱系中定购最火的版本之一，每月销量400台，这是这个限量版规划产能的4倍；根据厂家的统计，有75%定单都是来自于奥迪、宝马、奔驰的客户增购，并且他们绝大多数都是私人用户。

在近年主流合资品牌们和豪华品牌败多胜少的厮杀中，这显然是一次漂亮的反击，那么，GL8 Avenir的胜利能否用在轿车和其它产品身上？

广州车展，在各家的新车浪潮中，别克重手甩出了一张特殊的牌：售价30.98万的君越 Avenir。 具体来看，在硬件和配置方面，Avenir比普通版用材、做工和调校都进行升级。作为继GL8 Avenir、昂科雷 Avenir之后的第三款Avenir车型，君越Avenir也是用独有的伯爵紫车身颜色凸显尊贵感和优雅感；而车身侧面的Avenir铭牌点缀，也彰显出它与众不同的身份；另外双五幅造型的铝合金轮毂，245/45/R19的轮胎规格，也使整车的视觉效果更加豪华。

内饰部分，君越Avenir相比于普通版本最明显的变化来自于中控饰板和车门饰板，这种针对于菱形元素独特的刻画，也是非常少见的。另外在材质上，君越Avenir也大面积地使用了实木加真皮的覆盖，这种组合对于提升车内整体质感，起到非常明显的作用。在车顶部分，君越Avenir采用了整体式的Alcantara材质包裹，不论是视觉还是触感都格外出色。

而在用车体验方面，Avenir则提供了大量差异化的服务，包括了24小时待命解决问题的私人顾问；4S店的专属空间；还有免费使用GL8、免费机场接送等延伸服务等等。用别克市场营销部部长包总的话概括，这叫“软硬兼施”。

回到前面的问题，明显看出Avenir的两大特点针对性很强，相比大多数合资品牌的量产车型，包括普通版君越，这是一款与众不同的车，它很独特，而且限量；而对比同价位的豪华轿车，它不再只是“尺寸更大性能更强”，Avenir的那些服务，即使是豪华品牌，也没有。

对于那些深陷“买车纠结症”的患者们，Avenir成为了第3个选项，而且，这个全新的选项真的很诱人。    

1、 虽然别克是美国品牌，但Avenir却是法语，意思是“未来”，体现了厂家的雄心，Avenir将是别克未来一个重要的高端化子品牌。

2、GL8 Avenir在上市之初就曾得到时尚大帝卡尔˙拉格斐的青睐，并与其深度合作；此外它的车主还有张艺谋、王潮歌等明星，其首月订单高达500台，是设计产能的5倍。

3、Avenir独有的网纹格栅，灵感源自别克家族徽标中中世纪贵族的锁子甲图腾。为了纪念创始人大卫˙邓巴˙别克的不朽贡献，别克汽车于1937年首次将别克家徽装饰于新车上。    

4、Avenir的座椅之所有为人所津津乐道，除了独有的菱形图案和采用“全粒面”品质的上等共牛皮，座椅是采用手工包覆的，每条缝线的误差均在3毫米以内，这也是豪华品牌皮具的制造标准。     

5、从GL8 Avenir开始，独有的增值服务就是最大亮点，君越Avenir车主可以享有每年3天的免费GL8使用权、每年两次机场往返免费接送。另外Avenir有专属的售后车间，配备专属的维修保养技师和售后服务团队。还有免费的内饰清洗服务。

6、君越Avenir是新款君越的最高顶配，只有28T一款，比豪华型君越贵2万元；明年别克将推出昂科雷Avenir，按照规划，别克旗下各类中最高端的车型才会推出Avenir版。

7、君越Avenir轴距2905mm， 2.0T发动机功率高达261匹，配合9AT变速器，百公里加速仅7.3秒。后排舒适性对飚豪华轿车，电动座椅带按摩功能，后排扶手可控制空调和多媒体。

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