AV蜗友,「10万级别家轿推荐」逢说必火,可见需求量有多大!只是说得最多的仍是卡罗拉/雷凌/轩逸/马3/英朗这些合资轿车。
于是,大家有意见了:“自主品牌轿车难道没有好的吗?”、“吉利帝豪系列那么火,啥时能试试?”
没问题,你们需要,我们就试!
帝豪GL【3分钟试车】来也!有人问:“咋现在才试驾?”看清楚喔,这次可是最新的2018款帝豪GL!
这车到底怎样?比得上合资品牌对手吗?新款有什么变化?哪个版本最值得买?看视频吧~~
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上周,同事才试过新款吉利帝豪,哇!一回来五星带近万字好评!完全跟被洗脑了一般,错过精彩 or 准备入手全新帝豪的蜗友戳下方传送门
当然视线还得转回给今天的主角--帝豪GL!吉利帝豪GL要比帝豪要高级一点,车身也要大一些,从排量级别和价格更趋于丰田卡罗拉,2018款吉利帝豪GL刚上市:外观微调,发动机作了升级,1.4T引擎取代了原来1.3T引擎,价格在7.88-11.58万元。
试驾帝豪GL过程中,我脑海中不断提炼这四个字:合情合理!从设计到机械表现等方面都展现出一个较高的水准,这其实是一件挺考功力的事情,而目前吉利的车型普遍竞争力都不错,我想,吉利显然是找到了做好车的窍门。其次,帝豪GL挺好看的, 比例工整,中后部也有点轿跑车的格调,与车头LED灯搭配,完成度很高。从驾驶的角度,与更多趋向于偏舒适的同级对手相比,这部车居然还能跟它谈操控性!前麦弗逊,后半独立悬挂形式一点都不高级,但整体调校出来效果相当不俗:有一点欧洲车的“错觉”。敏锐的转向是我比较喜欢的地方。2018款有一个突出的变化就在于动力:保留1.8L自然吸气版本之外,1.4T成为另一个主力配备,215Nm的峰值扭矩是亮点,其输出特性特别适合在城市里游走,不足的地方就是引擎高转时声音依然偏沙哑以及油耗表现偏高(油耗显示始终在9升/100km多一点)。整体而言,帝豪GL的产品力相当不俗:设计,内饰,空间布局以及操控整体表现。如果你最近想买一部10万元左右的家轿,帝豪GL至少能放进你的候选名单中。
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