别克SUV强者乐园是2018年里非常出彩的汽车活动,每一站的路线和挑战科目都经过了主办方的精心设计,精彩有趣,却难度颇大。两月前,蜗牛车志美女主持人小涵参加了山东站的项目,回来大呼过瘾,足叨叨了一个星期「剧透一下:篇末送上小涵山东站的精彩视频」。所以当再次收到邀请,萌哥勇敢地跳出来说:我去~
无料,此次竟是活动中也严酷的一站:吐鲁番,盛夏时节,平均气温高于40℃,降雨量几乎为0,而且地况恶劣,不是戈壁就是沙漠。
老实说,萌哥想像中的新疆之旅是这样的:
之前就听说过吐鲁番的热,夏天气温平均40度+,那还只是空气温度,地面的实际温度基本都是50度以上。但几天试驾下来,真实的人肉感觉比数字更有说服力,只要露天呆上那么一会,最直观的感受就一个字「烫」,手摸到的任何地方是烫的,墨镜腿是烫的,连裸露的皮肤也是烫的。
强者乐园的新疆站选在吐鲁番,一个主要原因是这里有著名的上汽通用汽车泛亚汽车技术中心热区试验基地。基地位于盆地,被荒漠戈壁包围,四周片草不生,环境虽然恶劣,但对于汽车研发却算是个“宝地”;日照长、气温高、昼夜温差大、降水少、风力强这些独有的气候条件,在新车的标定和测试中不可或缺。
沙石和扬尘测试也是热区实验的重要项目,而在泛亚的试验场,亲身体验了一把最夸张的“尘土飞扬”,有多夸张?尘土扬起时车前可视距离不超过5米!几乎已经贴上前车的屁股,而尾灯仍然只是个模糊的红影,再加上碎石嶙峋的路况,对驾驶技术真是严苛的考验。
对于看着【西游记】长大的70、80后,火焰山是个熟悉之极的地名。真实的火焰山虽然没有燃着太上老君炼丹炉的“天火”,也是够酷热的,山上最高温度可达70度以上。
活动第二天进入库木塔格沙漠,也迎来了挑战难度最大的一天,首先是沙漠边缘的技巧ROC与绕桩挑战赛。没想到平时很简单的几个绕桩项目,在干燥的沙地上却开得险相环生,车子一路都处于打滑失控的边缘状态,ESC+TCS牵挂力控制以及四驱系统的扭力分配控制。此前在解答蜗牛车志后台关于“SUV买前驱还四驱”的提问时,我一直主张选择四驱版,在极端的条件下得以验证,优秀的智能四驱不只能提升越野性能,也能让车子行驶时更安全。
总结:匆匆两天行程,项止密集,难度很大,萌哥全部精力都忙于开车,没拍视频。看着不过瘾?没关系,回看两个月前小涵在山东站的精彩视频记录吧!
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