网友们对于「马自达」这几个字也似乎特别的追捧,每次的推文,下方的留言区总之此起彼伏的,好不热闹。我一直都以为:相对丰田、本田,马自达卖的量未有能匹敌,但却它一直坚持自己的技术特色,个性独到!
近日,马自达品牌「驾驭精彩人生 创驰蓝天100万纪念」暨2018人马一体驾驶体验营在珠海举行,我们又一次温故了现役产品,又得到了很多一手消息。
先给一组有说服力的数字:今年5月,马自达“创驰蓝天”技术车型在中国市场累计销量突破100万台,截至11月底已经达到114万台。伴随着2014年8月第一代“Mazda CX-5”的国产化投放,“创驰蓝天”技术搭载车型都获得了中国用户和媒体的高度好评。
马自达的车都很好开,这已经是大家的一个共识。在场地试驾中,设置了多项操控体验环节,除常规的绕桩项目外,加入定速度大旋转环节,更为直观地感受到了马自达“创驰蓝天”技术车型的精准操控性能。同时,通过对驾驶坐姿的对比试驾体验,让我们更直观地读懂人体工学研究对车辆安全驾驶和驾乘愉悦的直观影响。
在试驾会现场,马自达CX-8也来了,是一个不大不小的惊喜。在今年两次大型车展中,我们蜗牛车志都作了深度的解读,这次终于开上了,车厢空间和显著提升的车厢造工是一个亮点,是一个让7个人都坐得舒适的一部SUV。在现场,利用一个间隙,我录了简单的视频,有兴趣的的朋友不妨点击下方的视频▼
马自达CX-8的售价是25.88万-33.08万,从价格来说,这车显然卖得不便宜,甚至与市场一些强劲对手比如广丰汉兰达这些“硬货”展开正面竞争。但马自达显然不止在考虑这些,一方面,这车内饰用料,座椅质感都有显著提升,成本自然会更高;二来,为了CX-8提供了“畅享5年用车无忧政策”,5年10次免费保养,5年15万公里超长质保,这些换算下来,大大降低了用车成本,其实也是一笔不少的“优惠”。
「右边为魂动红的车漆工艺」
再者,通过提供高素质的产品,看看大家对马自达的高端化的接纳程度,这是马自达品牌发展的一个极其重要的方向。
「看了还想看?戳戳戳...」
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