我是萌哥~ 本期【新车情报站】的探店，我再不是车评人，而是纯以车主的身份出动，因为今天我们要看的车是上市不久的新款沃尔沃XC60。
蜗友们都知道，我已经做了整整9年的沃尔沃车主，XC60也开了快两年啦。所以，虽然关于XC60的探店和试车全网随处可见。但是今天的节目，既然我出马，一定能带你去看一些不同的东西。不啰嗦，看视频吧~
本期车评人
▍马不萌
新款沃尔沃XC60虽然算是中期改款，但以沃尔沃近年的产品更新速度，仍然算是一件大事。而且从车主角度来看，这次的升级力度并不算小，并且还都落在了点子上！
拍摄时，我们的摄影小哥很茫然地表示：“没看出和旧款外观有啥区别啊？”谁说没有？看不出来是因为你不是车主。所以先教教大家怎么来一眼认别出新款和旧款吧。玄机其实在车头和车尾，卖个小关子，自己看节目吧~
新款XC60最受关注的两个变化，一个是发动机增加了48V混动系统，所以型号也从T系列变为了B系统，混动系统的加入，不但能减低油耗，而且也让发动机无论在怠速时，还是市区低速行驶时的噪音和震动都大有改观。
另一个让老车主眼红的变化是终于把又粗又笨的机械挡位杆变成了电子档位杆，高配版还装上了水晶档把，这在过去，是只有T8插混版才能拥有的“神物”，当初我为了这个骚包的配置买了T8，足足多花了十几万啊。
但是，其实这台车最大的升级，却被很多人忽略了。我仔细搜了一下，甚至大多数的试车报道和专业车评都没有重点提及，因为他们不是车主：那就是车机系统！
这一代的沃尔沃车型从当年XC90上市以后，车机系统几乎就没有改变过，不少车主们都嫌它的界面太素、反应有点慢，此外，系统也不够开放，有用的APP太少了，而这一次，沃尔沃终于下了重手，升级了全新的车机系统：不但硬件更快更强悍，界面更炫，而且终于换上了安卓开放系统，这意味着无数热门APP等着你。不说了，我这就带去你实际试一试吧！
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