最近,有电动车用户提出了这样一个问题,那就是电动车续航100公里与时速100码,哪个更难实现?实用性哪个更高?对于这个问题,我的结论是时速100码更难实现,但续航100公里更加实用,为什么这么说呢?下面详细解读一番。
首先,要想实现续航100公里,对于一款电动车来说,只需要配备普通32Ah铅酸电池,就能跑百公里以上。或者配备23Ah以上石墨烯电池、高能锂电池,车辆也是可以跑百公里左右的。这对一款新电动车来说,要求不是很高,是能轻松实现的。
而要想实现时速100码,具体得怎样的配置呢。其实,影响电动车时速最关键的配件就是电机。一般而言,普通电动车只会配备350-1200W左右功率电机,而在这类电机加持下,车辆正常时速在25-50km/h,部分车型能达到55km/h左右。而如果想实现时速100码,从目前已知的车型来看,电机功率正常需要达到3000W以上,甚至是5000W以上,才更容易达到100码的时速。而实际来看,这类电动车少之又少,是很难实现的。
因此,通过电动车续航100公里与时速100码所需达成的条件对比,我们可以发现,时速100码要比续航100公里更难实现,硬件要求更高。
那么,两者实用性哪个更高呢?首先,从电动车的功能属性来看,其一般是用于代步出行,很少用户会用于竞速,因此其对续航的要求会高于时速,这说明了续航越远实用性会更高。其次,从监管力度来看,目前很多地区都加大了对电动车的整治力度,一般而言,时速100码的电动车上路要求会更高,这也说明了其实用性会低于续航100公里的电动车。
最后,对于电动车用户该怎么选择续航100公里与时速100码呢?其实,抛开以上不谈,对于用户来说,追求动力及时速,那么可以选择时速100码;反之,考虑续航,那么就优先选择续航100公里。那么,对于续航100公里与时速100码,你有什么看法呢?
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