夏季电动车骑行费电，是什么原因？十年修车师傅给你解答！

   

 

 

 

 

最近有电动车用户向我反馈了这样一个问题，那就是夏季电动车骑行特别费电，原来一周充一次电，现在两天就需要充电一次。对此，该用户感到很困惑，问我是什么原因？其实，电动车骑行费电一般有四种原因！

一、控制器转把线已经生锈，使耗电量增大

作为电动车的重要配件，控制器在调速方面起着至关重要的作用，如果其出现转把线生锈会导致无法正常调速，速度变得不稳定，耗电量增大，从而使得电动车骑行费电。对于用户来说，该怎么解决呢？拆下控制器，清除转把线锈迹，如果已经锈迹很严重，可直接更换转把线。

二、电机磁钢已经退磁，使耗电量增大

夏季由于是高温多雨的季节，如果用户不规范的使用电动车，可能会导致电动车电机进水而生锈，从而引起电机磁钢退磁，使得电动车耗电量增大，续航变短。对于此类问题，一般的解决方式是更换新电机。

三、转把调速故障，使电动车骑行更费电

一般来说，如果转把调速出现故障，会使得电动车骑行速度不稳定，甚至更加费电。对于此类问题，可采用更换新转把的方式，使电动车恢复正常。

四、胎压不足或刹车故障，使电动车骑行更费电

最后这点，是最容易被忽略的一点，一些用户夏季骑行时从来不会去检查电动车胎压是否充足，或者刹车是否有故障。其实，如果胎压不足或刹车故障，都会使得电动车在行驶中摩擦力增大，从而使得电动车骑行更费电。因此，用户需要做到常检查电动车胎压及刹车问题。

总之，对于用户来说，如果夏季电动车出现骑行费电的情况，一般是由这四种原因引起。对此，用户可尝试自己解决，如果自己无法解决，一定要到专业的维修门店进行维修。

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