当地时间4月20日，海地一架飞机在首都太子港的一条马路上坠毁，结果至少造成6人死亡，多人受伤。那么，这架失事的飞机当时究竟发生了什么？飞机在公路上紧急迫降是否可行？
根据海地国家民航办公室，失事的飞机为一架小型飞机，具体型号为塞斯纳207。该机型的长度为9.8米，翼展为10.9米，高度为2.9米。采用单发引擎IO-520-F，马力为300匹。最大载重量为489公斤，最大起飞重量为1.6吨。
塞斯纳207的机组为一名飞行员，可以容纳6至7名乘客。在小型飞机中，性价比较高的塞斯纳207一直受到航空出租公司的欢迎，尤其是在可以满座的短途飞行中。
在此次空难中，这架载有5人的飞机从太子港机场起飞，前往海地另一座城市雅克梅勒。但就在起飞20分钟之后，飞机引擎在空中出现故障，飞行员发出了紧急求救警报。
随后，这架飞机在一条繁忙的公路上紧急迫降，结果撞上了一辆卡车。从现场画面来看，失事的飞机损毁严重，面目全非。此次空难已经造成了6人死亡，其中包括飞行员和卡车司机，另外还有多人受伤。
这已经不是该地区的第一次坠机事故。去年7月，一架私人飞机遭遇意外，在太子港坠毁，导致机上6人全部丧生，其目的地也是雅克梅勒市。
如果飞机在空中遭遇故障，并且没有办法坚持到机场降落，那么，飞机可以在怎样的地方进行紧急迫降呢？
飞机在公路上紧急迫降的先例是有的，例如，2021年，加拿大一架飞机在起飞几分钟后，出现机械故障。由于情况紧急，返回起飞的机场已经来不及，飞行员决定在高速公路上进行紧急迫降。
好在这是一架小型飞机，高速公路上的车辆并不多，有车道空了出来，这架飞机得以安全着陆，没有造成人员伤亡，飞机本身也没有受到撞击，公路也没有受到破坏。
如果是像波音、空客这样的大型客机，想要在宽度有限的公路上进行紧急迫降是很困难的。相比之下，开阔的水面可以作为飞机的迫降场地，曾有客机在水上迫降的案例，比较有代表性的是全美航空1549号班机事故。
2009年，执飞全美航空1549号航班的空客A320从纽约拉瓜迪亚机场起飞，计划前往华盛顿州。但就在起飞一分钟后，飞机的两发引擎都遭到了多只黑雁的撞击而停车，结果导致飞机完全失去动力。
曾是美国空军飞行员的机长萨伦伯格向塔台报告了紧急情况，塔台让飞机返航。但机长发现返航不现实，只能前往附近另一个机场迫降。由于飞机是在爬升过程中失去动力，飞机的高度不够高，而且下降率又太快，前往附近机场迫降也变得不现实。
在万不得已的情况下，机长决定在纽约的哈德逊河上迫降，最终飞机成功在水面上降落，机身基本保持完好。该航班上共有155人，他们最终都安全撤离飞机，创造了航空史上的一大奇迹。
联系客服
